Home

News

Ricarica e colonnine

Questo garage in pieno centro è un paradiso per le auto elettriche

Ideato da Gravity, è il primo di una serie di garage "EV-only" che sorgerà a New York. Colonnine fast e posto gratis: idea da replicare

Rendering del parcheggio di Gravity

Riccardo Ciriaco Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

16 set 2021 alle 10:34

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

Non è il classico parcheggio coperto a cui i nostri occhi si sono abituati guardando i film americani. Invece di un’area buia e, come spesso accade, trascurata, l’infrastruttura si presenta luminosa e ben curata. Ma, soprattutto, ospiterà esclusivamente auto elettriche in carica.

Al momento si può ammirare solo attraverso un rendering, ma questa nuova concezione di parcheggio, che sta per essere lanciata a New York City da Gravity, startup statunitense impegnata nell’elettrificazione, promette di cambiare il modo di sostare con una vettura a batteria.

Colonnine per ogni esigenza

Prenderà il posto di un’area in ristrutturazione e sorgerà tra poche settimane sull’isola di Manhattan, tra la Ninth e la Tenth Avenue, vicino non solo a Times Square e al cuore della città, ma anche al Lincoln Tunnel, che apre le porte per il New Jersey. L’ingresso sarà però su 42nd Street. Insomma, sembra proprio il luogo ideale per attirare moltissimi automobilisti green.

external_image

Di colonnine, in effetti, ce ne sono tante: 22 di tipo fast, da 180 kW, per ricaricare contemporaneamente due veicoli a 90 kW ciascuno; 3 di potenza intermedia, compresa tra i 24 e i 30 kW, per fare rifornimento di elettroni in 1-3 ore, e altre più lente, da 11 kW, pensate per servire durante la notte.

Altri in arrivo

L’idea è aiutare chi guida una vettura a batteria a trovare facilmente un’area di sosta: un’operazione non semplice dentro la Grande Mela. Ecco perché il parcheggio di Gravity si differenzia da quelli tradizionali: gli stalli non sono infatti una minoranza che si incastra tra i tanti posti per auto endotermiche. L’intera area è completamente riservata ai veicoli elettrici, che potranno sostare gratuitamente e pagare solo la ricarica.

BMW CE-04 - Ricarica

E sempre per andare incontro agli automobilisti verdi, Gravity progetta altri hub come questo: “Probabilmente – ha dichiarato Moshe Cohen, fondatore e ceo della società, a TechCrunch – vedremo nascere da cinque a dieci altri siti simili nei prossimi sei mesi a Manhattan”.

Un posto speciale per Tesla

Ma c’è di più: per semplificare l’accesso alla rete, nel parcheggio saranno presenti dei touchscreen interattivi che permetteranno di controllare lo stato della ricarica. Una buona parte dei posti durante le ore notturne è stata già prenotata dalle Tesla Model Y che si sono unite alla flotta degli iconici taxi gialli di NYC, dove la Casa di Elon Musk ha fatto la sua apparizione anche tra le forze di polizia.

A proposito di ricarica

Colonnine in autostrada: ora c'è un altro tassello per la svolta

Colonnine ogni 100 km: com'è messa l'Italia rispetto all'Europa

Cresce la rete di colonnine a Roma: adesso c'è anche Axpo

Tesla potrebbe aprire a tutti i Supercharger europei già tra un mese

Fonte: TechCrunch

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata



Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



La strada che ricarica l’auto elettrica in corsa è fatta così



La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E



Tesla Model 3 e Model Y ora tengono accesa la casa, ma non senza Powerwall 3