Gruppo Volkswagen: alcune auto elettriche esaurite fino al 2023

Scarsità di risorse da una parte e domanda in forte crescita dall'altra hanno reso molte BEV del gruppo sold-out per tutto il 2022

Di: Francesco Barontini

21 mar 2022 alle 16:30

Le vendite di auto elettriche per Volkswagen vanno bene. Forse troppo bene, visto che, come ha spiegato Arno Antlitz, CFO del gruppo tedesco, alcuni modelli sono già esauriti per tutto il 2022. Una parte di questo risultato è imputabile alla carenza di chip che ha rallentato la produzione dell’intero comparto, ma una parte è anche frutto di consistenti richieste.

Antlitz, in un’intervista a Bloomberg, ha detto espressamente che alcune delle elettriche del gruppo torneranno disponibili solo nel 2023. Oltre a queste, ce ne sono altre i cui tempi di attesa sono molto lunghi, per quanto se ne preveda la consegna entro la fine di quest’anno.

Verso la parità BEV-ICE

L’incremento delle vendite di auto elettriche tale da portare a così lunghe attese arriva in un momento in cui anche la reddittività di quelle stesse auto cresce con una certa velocità. E una delle ragioni è proprio l’elevata domanda che permette di raggiungere economie di scala migliori.

“Abbiamo volumi maggiori e margini migliori – ha detto Antlitz -. Inizialmente pensavamo che la parità di costo tra auto a zero emissioni e auto con motore endotermico potesse essere raggiunta entro due o tre anni ma di fronte a questi dati potrebbe arrivare anche prima”.

Anche la guerra ci mette lo zampino

Se una maggiore domanda di un prodotto spinge solitamente i prezzi verso il basso, nel caso delle auto elettriche di Volkswagen questa regola potrebbe non essere rispettata. Questo a causa del momento contingente che stiamo vivendo, tra aumento dei prezzi delle materie prime e difficoltà di reperimento.

Anzi, il gruppo come molti altri costruttori occidentali e cinesi, potrebbe vedersi presto costretto ad aumentare i prezzi delle proprie auto elettriche: “Il costo delle materie prime in questo momento ci rema contro. Potrebbe anche arrivare il momento in cui saremo costretti a trasferire alcuni degli aumenti al mercato”.

Nel 2021 il gruppo ha venduto a livello mondiale circa 762.400 veicoli elettrici e ibridi plug-in, arrivando a 452.900 BEV al 100%. In totale ha toccato quota 8,8 milioni di vetture. Ma nel 2022, con la situazione attuale e la crisi ucraina, potrebbe perdere 700.000 vetture solo in Europa. Questo anche perché in Ucraina ci sono molte aziende che producono cavi e con la guerra in corso gli approvvigionamenti sono destinati a calare, andando a creare un ulteriore collo di bottiglia per il comparto.