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Sempre più gomme Continental sulle auto elettriche
Le gomme dell'azienda tedesca sono scelte come primo equipaggiamento da 7 delle 10 maggiori Case di vetture a zero emissioni
Pietro Cardone 
Di: Pietro Cardone
28 mar 2022 alle 18:00
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Le auto elettriche vogliono pneumatici appositi: un assunto valido sin dagli esordi della mobilità a zero emissioni che oggi, con il proliferare delle vetture a batteria, diventa ancor più irrinunciabile.
Tutte le aziende che producono gomme lavorano sodo per creare prodotti che meglio rispondono alle esigenze di veicoli elettrici: tra queste c’è anche Continental, che nel 2021 è stata scelta per fornire il primo equipaggiamento a ben sette dei dieci principali costruttori di BEV.
Il nome più altisonante dell’elenco è sicuramente quello di Tesla, non fosse altro che per il fatto che la Casa americana, lo scorso anno, ha prodotto quasi un milione di auto elettriche, affermandosi come primo costruttore di questa categoria di veicoli. Tra i brand che l’hanno scelta si contano anche alcuni marchi Stellantis, Porsche, Mercedes, Ford, Kia e la cinese BYD.
A ognuno la sua gomma
“Sviluppiamo pneumatici per diversi veicoli elettrici e diversi campi di applicazione, indipendentemente che si tratti di un’auto compatta o di un SUV di grosse dimensioni – ha spiegato David O’Donnell, responsabile proprio della divisione Primo Equipaggiamento di Continental –. Siamo orgogliosi che così tanti produttori in tutto il mondo scelgano di equipaggiare i loro veicoli con i nostri prodotti: è prova di competenza e di qualità”.
Per quanto riguarda i pneumatici per veicoli elettrici, in particolare, Continental ha lavorato su tecnologie volte alla riduzione della resistenza al rotolamento (le gomme contribuiscono fino al 20% alla resistenza complessiva al modo di un veicolo) e alla riduzione della rumorosità, due caratteristiche ottenute grazie a un’innovativa struttura del fianco e a una speciale mescola del battistrada.
Riguardo al comfort acustico, Continental ha sviluppato la tecnologia ContiSilent, che riduce il rumore di rotolamento fino a 9 decibel. Inoltre, i pneumatici per auto elettriche di Continental sono progettati anche per garantire ottime prestazioni tenendo conto dell’aumento medio del peso delle vetture dotate di batteria.
Una questione di efficienza
“Con i nostri pneumatici ottimizzati per diminuire la resistenza al rotolamento stiamo contribuendo a una mobilità più sostenibile e rispettosa dell’ambiente. Uniamo la nostra esperienza decennale nello sviluppo di pneumatici con i risultati di vari test e collaborazioni con noti produttori”, ha spiegato Holger Lange, Responsabile dello Sviluppo degli Pneumatici per il Primo Equipaggiamento di Continental.
“Di recente – continua Lange – abbiamo introdotto uno speciale pneumatico progettato per i veicoli dei marchi Stellantis Peugeot, DS e Opel che supera di circa il 17% i requisiti di classificazione A per l'efficienza energetica indicati dall'etichetta europea degli pneumatici. Questo pneumatico ha una resistenza al rotolamento particolarmente bassa, ma ha anche ricevuto il rating A nell'etichetta europea per l'aderenza sul bagnato, un risultato eccezionale ottenuto dai nostri ingegneri”.
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