BEV e plug-in frenano in Ue, ma la quota sale. Bene Model Y e 500e
In un mercato in picchiata, il -8% delle auto alla spina fa salire la market share al 20%. Il SUV Tesla nono assoluto. Stellantis brilla
In un mercato auto da profondo rosso, le immatricolazioni nei 27 Paesi Ue registrano una battuta d'arresto anche per il complesso delle elettriche e plug-in, con un -8% rispetto al giugno 2021 (peggior calo dall'aprile 2020 dei lockdown), a fronte comunque di un ben più preoccupante -17% delle vendite totali. A fronte di ciò, le auto alla spina vedono quindi un balzo in avanti della quota di mercato, che si spinge fino a toccare il 20% sul totale.
Nel sesto mese del 2022, in particolare, nell'Unione si sono totalizzate 1.054.000 auto vendute, circa 220.000 meno dell'anno scorso, con elettriche pure e ibride plug-in a 215.000 unità contro le 233.000 del 2021. Un calo che non ha impedito però un nuovo passo avanti della market share, dal 18 al 20%.
Costruttori in saliscendi
Come si evince dal report di Jato, l'andamento delle vendite è stato profondamente diverso tra i vari costruttori. Alcuni, come Tesla, Renault e Volkswagen, hanno risentito maggiormente della crisi dei componenti, con una minore disponibilità di veicoli e, a cascata, di immatricolazioni. Altri, come BMW, Mercedes, Kia, Fiat, Cupra e Peugeot, hanno invece chiuso il mese in crescita.
Escludendo i brand che vendono solo auto elettriche o plug-in, Jato nota che Jeep è stato il marchio che ha visto al suo interno della sua line-up la maggiore crescita dei modelli con ricarica esterna: sono passati dal 30% del giugno 2021 al 47%.
Model Y prima, Stellantis in evidenza
Come si può vedere nella tabella qui sopra, primo tra i modelli elettrici è la Tesla Model Y con 16.687 unità - nona nella classifica assoluta - davanti a una brillante Fiat 500e (+43% a 7.269 unità) e alla Tesla Model 3 (in picchiata però del 76% a 6.176 unità). In evidenza la Peugeot e-208, in quarta piazza con 5.626 unità e un bel +43% sul giugno 2021.
Tra le ibride plug-in in testa c'è la Ford Kuga PHEV, che a giugno ha sfiorato le 4.000 unità, pur perdendo rispetto al 2021 quasi il 40%, seguita dal nuovo Kia Sportage, presente in graduatoria soltanto da pochi mesi e già ben accolto con 2.881 immatricolazioni. Terza piazza per la Cupra Formentor (-16% a 2.833 unità).
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