Al via la nuova strategia di Tesla: meno showroom, più online

La Casa chiude lo store di Parkview Green, a Pechino, per concentrarsi di più sul web, dalle vendite all'assistenza cliente

Tesla showroom

Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

2 nov 2022 alle 11:18

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Affacciandosi alla vetrina dove prima si poteva ammirare una Model 3 o magari una Model Y, adesso di vedono solo i manifesti pubblicitari del prossimo inquilino, un negozio di streetwear. Facendo invece uno squillo al numero di telefono, si viene reindirizzati allo store più vicino.

Tesla chiude il suo primo, frequentatissimo showroom in Cina, aperto nel 2013 nel centro commerciale Parkview Green, a Pechino. È il primo passo del cambio di strategia della Casa, che mira ad avere meno punti vendita e spostarsi in location meno esclusive, per concentrarsi sull’assistenza clienti da remoto.

Lo zampino della pandemia

La chiusura dello showroom la confermano alla Reuters due persone ben informate, tra cui un dipendente del mall: “Il contratto con noi era scaduto e Tesla non ha voluto rinnovarlo”, è la rivelazione, riportata dall’agenzia di stampa britannica. Il costruttore, però, non commenta.

tesla china recarga

La mossa era stata comunque annunciata tempo fa dal ceo Elon Musk, deciso a puntare quasi tutto sulle immatricolazioni online, vero cavallo di battaglia della Casa. C’era stato poi un dietrofront, seguito da una seconda retromarcia, incoraggiata dalla pandemia. Ora siamo all’inizio del nuovo capitolo.

Il “negozio virtuale”

Ma qual è il vero obiettivo? Come accennato, l’idea è di traslocare in luoghi più economici degli showroom, per esempio nei parcheggi degli stessi centri commerciali, dove sarà anche più facile gestire riparazioni e altri servizi per i clienti.

Altri dipendenti si trasferiranno invece in una sorta di “negozio virtuale”. Lì potranno occuparsi di tutto il processo che porta alla consegna della vettura, compresi i test drive. Come? Sbloccando le auto a distanza. In fondo, il futuro della mobilità è anche questo. E una pioniera come Tesla lo sa.

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Fonte: Reuters

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