Tesla: i primi Supercharger V4 spuntano in Europa

Avvistati in Olanda, entreranno in funzione tra poco. Sono pensati anche per agevolare la ricarica delle auto elettriche di altre Case

Lavori di costruzione della prima stazione di ricarica con Tesla Supercharger V4 in Olanda

Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

7 mar 2023 alle 10:35

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

I Supercharger V4, caricatori di nuova generazione realizzati da Tesla, sono arrivati ufficialmente in Europa. La prima stazione a riceverli è quella di Harderwijk, cittadina olandese a circa 60 km da Amsterdam.

Il nuovo sito aprirà tra pochi mesi, almeno stando alle indicazioni riportate sul sito ufficiale del Costruttore, dove si legge che tutto sarà pronto e operativo entro la fine del secondo trimestre del 2023.

Europa batte USA

Dopo l’annuncio dato durante l’Investor Day dello scorso primo marzo, quindi, la Casa ha davvero iniziato a introdurre le nuove colonnine nel Vecchio Continente. Anzi, è proprio dall’Europa che parte Tesla, visto che quella di Harerwijk dovrebbe essere la prima stazione al mondo dotata di V4.

Ad aver scoperto i lavori in corso con i nuovi Supercharger è stato lo YouTuber “ElectricFelix” che ha pubblicato un video che permette di capire anche come sono fatti questi V4 rispetto ai precedenti V3, arrivati nell'estate del 2019.

Cavo più lungo, stessa potenza

Prima di tutto, le nuove colonnine sono più alte. E poi, cosa fondamentale per supportare la strategia di apertura della propria infrastruttura anche alle elettriche di altre Case automobilistiche, hanno cavo più lungo. Questa soluzione permette di facilitare l’inserimento della presa nelle auto a prescindere da dove questa sia posizionata. In passato, infatti, non sono mancati video in cui si vedeva come le vetture di altri brand potevano fare fatica a caricarsi presso una colonnina Tesla.

Non pare, invece, che i Supercharger V4 abbiano una potenza maggiore. Al momento dovrebbero ancora arrivare a 250 kW, anche se Elon Musk, in passato, aveva fatto sapere che, prima o poi, tutte le sue colonnine avrebbero ricevuto un aggiornamento delle prestazioni tramite la diffusione over-the-air di una versione evoluta del software.

Altre notizie sui Tesla Supercharger

Biden chiama, Musk risponde: Supercharger aperti a tutti in USA

Cosa ci fa una BMW iX2 attaccata a un Tesla Supercharger?

Anche in Italia Tesla apre a tutti la rete di ricarica Supercharger

Ecco cosa fare per chiedere a Tesla un Supercharger vicino casa

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria