La batteria che si ricarica in tre minuti arriva a giugno
È stata creata dalla collaborazione di Nyobolt e Callum e promette di tagliare le tempistiche di ricarica da 3 ore a 3 minuti
Presto le lunghe attese per la ricarica dell’auto elettrica saranno solo un ricordo. O almeno questo è ciò che promette una buona notizia in arrivo dal Regno Unito, dove Nyobolt si dice pronta a presentare una batteria rivoluzionaria.
L’innovativa composizione degli accumulatori promette di ridurre i tempi di ricarica da 3 ore a 3 minuti facilitando così la vita di tutti i giorni, sia per le auto che per tutti gli altri dispositivi ricaricabili.
Sarà così la batteria del futuro?
La batteria è frutto della collaborazione con Callum, un’azienda specializzata nei settori del design e dell’ingegneria, e sarà presentata il prossimo giugno. Nyobolt non svela ancora nei dettagli la composizione dell’accumulatore, anche se parla di materiali “inediti”, un nuovo design più compatto delle celle e un “efficiente software di controllo”.
Così Sai Shivareddy, il ceo di Nyobolt:
“Siamo riusciti a sbloccare del tutto il potenziale delle batterie per dare vita a una nuova generazione di tecnologie. La crescita nella vendita di auto elettriche in tutto il mondo fa capire che l’industria ha bisogno di soluzioni di questo tipo, capaci di abbattere le tempistiche di ricarica”.
Questione di batterie e colonnine
L’azienda britannica non è la sola interessata a realizzare delle batterie super veloci. Per esempio, StoreDot sta testando le XFC, delle batterie che promettono di ricaricare 160 km in 5 minuti, con 15 Case auto già interessate.
Ci sono poi le batterie CATL agli ioni di sodio, compatibili con un’architettura a 800 volt e capaci di caricarsi in 5 minuti. Oltre agli accumulatori, c’è chi si sta portando avanti sulle colonnine ultrafast, con strutture fino a 480 kW che hanno già debuttato in Cina. Senza dimenticare i Megacharger di Tesla, le immense colonnine per ricarica il camion Semi fino a 1,5 MW di potenza.
Consigliati per te
Smontano la BYD Blade Battery 2 per 8 ore: non prende fuoco mai
Quante saranno le auto elettriche vendute nel mondo quest’anno
Ecco la batteria agli ioni di sodio per Volkswagen Cina
La Xiaomi YU7 GT è il SUV più veloce al mondo al Nurburgring
Questa batteria allo stato solido funziona anche se viene tagliata
Le ultime Tesla Model S e Model X sono fatte così
L'autonomia residua di una BYD Seal dopo 50.000 km