Le auto elettriche garantiscono ancora meno chilometri di quelle a benzina? Purtroppo sì, è vero. Ma non si può negare che, negli ultimi anni, le vetture a batteria abbiano fatto passi da gigante. A dimostrarlo, snocciolando un po’ di numeri, è uno studio del dipartimento dell’Energia statunitense (Doe).

Stando ai dati messi nero su bianco dall’ente americano, ammonta a 414 km (257 miglia) il range medio delle auto elettriche in vendita negli Stati Uniti nel 2022. Si tratta di una crescita del 10% rispetto ai 377 km (234 miglia) del 2021: parliamo quindi di 37 km in più (23 miglia).

Comanda Lucid

Non è comunque un record assoluto, perché le vetture a zero emissioni avevano fatto meglio nel 2020, con 417 km (259 miglia). Tornando invece al 2022, regina dell’autonomia è la Lucid Air Dream Edition, capace di percorrere fino a 837 km (520 miglia).

L'autonomia media e massima delle auto elettriche negli USA, dal 2011 al 2022

Siamo ancora lontani dai numeri dei veicoli a benzina, forti di 648 km (403 miglia) di range medio nel 2021, ma le auto elettriche continuano la corsa verso la parità con le antenate a combustione, dal punto di vista sia dei prezzi che dei chilometraggi. La crescita risulta evidente guardando il grafico qui sopra, elaborato sempre dal Doe.

E Zeekr fa pure meglio

E in futuro cosa succederà? Di sicuro c’è che le autonomie continueranno a salire, sia perché, come abbiamo appena visto, il trend sembra inesorabile, sia perché già oggi esistono modelli che sfidano le migliori vetture a benzina. Come la Zeekr 001, in consegna fra gli automobilisti cinesi e con un range di 1.032 km.

Anche un report di Bloomberg parlava di numeri in aumento. Secondo l’agenzia di stampa USA, persino adesso le auto elettriche si avvicinano ai 483 km (300 miglia) di autonomia. Il sorpasso sui motori a scoppio sembra sempre meno lontano.