La Tesla Model 3 restyling monterà la nuova batteria di CATL

Dovrebbe avere capacità e autonomia maggiori e arriverà entro la fine dell'anno. Poi toccherà anche alla nuova Model Y?

Di: Mark Kane

Tradotto da: Pietro Cardone

30 giu 2023 alle 15:30

La nuova Tesla Model 3 (nome in codice Highland), modifiche estetiche a parte, potrebbe introdurre alcune interessanti novità a livello di batteria.

Secondo un recente rapporto proveniente dalla Cina e ripreso dai media locali 36kr e CnEVPost, la prossima Tesla Model 3 RWD avrà infatti un accumulatore diverso, con prestazioni migliori.

Dalle indiscrezioni, pare che la versione entry-level sarà equipaggiata con le batterie agli ioni di litio M3P di CATL, azienda leader nella produzione di accumulatori di auto elettriche che già rifornisce Tesla con batterie Lfp destinate ad alcune versioni della Model 3 e della Model Y.

Una nuova batteria da 66 kWh

Si prevede che il nuovo pacco batteria avrà una capacità di circa 66 kWh,contro i 60 kWh attuali (e ai 55 kWh della versione iniziale). Questi 6 kWh aggiuntivi (che a conti fatti rappresentano un buon 10% in più) potrebbero aumentare l'autonomia da 556 km (Cltc) a circa 610 km (sempre Cltc).

Tra l'altro, le nuove batterie CATL M3P potrebbero essere utilizzate anche nella rinnovata Tesla Model Y (nome in codice Juniper), attesa per il 2024. Secondo il rapporto, la batteria dovrebbe immagazzinare 72 kWh.

Tesla Model 3 restyling (2023), il render di Motor1.com

Attesa entro l'anno

Ma quando arriva la nuova batteria? Le ultime notizie sulla Model 3 restyling dicono che la produzione dovrebbe partire dopo l'estate nella Gigafactory di Shanghai. Ufficiosamente, si parla di settembre 2023, perciò l'auto entrerebbe sul mercato prima della fine di quest'anno.

Una batteria potenzialmente nuova è, ovviamente, solo una delle tante modifiche apportate alla vettura. Altri rapporti indicano che l'auto sarà un po' più lunga, sportiva ed elegante rispetto al passato. L'opinione comune è che Tesla stia lavorando alla nuova Model 3 per aumentare le vendite, o almeno per evitare che si indeboliscano, visto che il modello è stato introdotto diversi anni fa.

Non è da escludere che altre nuove versioni della Tesla Model 3 includano pacchi batteria strutturali con nuove celle cilindriche di tipo 4680 (attualmente utilizzate nella Tesla Model Y AWD).