Toyota: "Abbiamo tempo e idee per recuperare Tesla"

La Casa giapponese risponde alle preoccupazioni degli azionisti per i ritardi sull'auto elettrica: pronto un piano per il rilancio

Di: Francesco Barontini

5 lug 2023 alle 13:00

Toyota ha un approccio all’auto elettrica un po’ controverso. Non ne è contraria, anzi. Ma non la vede come soluzione per tutti i mali e ha sempre preferito lavorare su una serie di tecnologie per arrivare alla neutralità carbonica.

E così, essendo impegnata su più fronti, è in ritardo su quello delle zero emissioni a batteria. Tanto che gli azionisti, in un recente incontro, hanno sollevato qualche perplessità, facendo diretto riferimento a Tesla, leader mondiale per vendite e con un ultimo trimestre che ha visto consegne record.

La risposta di Toyota

Nella prima metà del 2023, Toyota ha venduto 4,15 milioni di auto, ma solo lo 0,19% era 100% elettrico. Facendo i conti: 78.850 unità. Tesla, di vetture elettriche (fa solo quelle del resto) ne ha vendute 888.000.

I vertici nipponici si sono affrettati a spiegare che, considerando i modelli ibridi, di gran lunga i più diffusi del brand, a livello di elettrificazione la Casa non è mal posizionata. E il tempo per recuperare sull’elettrico puro c’è, così come la volontà. Toyota, in effetti, ha dato una bella accelerata in questo senso.

La Toyota bZ4X, prima elettrica di nuova generazione per la Casa nipponica

La nuova strategia della Casa

Con l’arrivo di Koji Sato, la Casa giapponese ha rivisto i piani sulle auto a zero emissioni. Ha avviato i lavori su una piattaforma per sole vetture elettriche nuova di zecca, che arriverà nel 2026, e ha anche iniziato a rivedere i metodi produttivi, scegliendo un approccio simil-Tesla, con l’uso delle Giga Press per stampare grosse porzioni di scocca in un colpo solo.

Toyota, inoltre, ha avviato una serie di studi per integrare concetti di aerodinamica avanzata sulle sue elettriche di domani. Permetteranno, insieme alle batterie di nuova generazione, di avere modelli dalle autonomie di molto maggiori rispetto alla bZ4X.

Per tranquillizzare gli azionisti, Takero Kato, presidente di Toyota, ha dichiarato: “Adoro le auto elettriche, con cui voglio cambiare il futuro dell’auto e del lavoro”. Oltre alle parole, i fatti ci sono. Nei prossimi mesi si inizieranno a vedere i frutti di questa rivoluzione, che porterà la Casa a vendere 1,5 milioni di elettriche entro il 2026 (sono attesi 10 nuovi modelli) e 3,5 milioni di elettriche entro la fine del decennio.