Home
Toyota
News
Come è fatto il nuovo sistema stazionario di Toyota in Giappone
Realizzato in collaborazione con la società elettrica di Tokyo, sarà installato presso un parco eolico per la gestione dei consumi
Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
29 mag 2023 alle 11:07
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F669501%2Ftoyota-impianto-stazionario-parco-eolico%2F&text=Come%20%C3%A8%20fatto%20il%20nuovo%20sistema%20stazionario%20di%20Toyota%20in%20Giappone&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Per le Case automobilistiche transizione ecologica non significa solo auto elettrica. È più una sorta di corsa contro il tempo verso il raggiungimento della neutralità carbonica. Così, l’impegno si dipana su più fronti. Toyota, che sull’elettrico ha iniziato a correre, sta lavorando insieme alla Tokyo Electric Power Company Holdings (Tepco) sullo sviluppo di sistemi stazionari di accumulo da 1 MW di potenza e 3 MWh di capacità.
Hanno la particolarità di rispettare gli standard di sicurezza sia degli impianti fissi di immagazzinamento sia delle batterie per auto elettriche. Il primo impianto di questo tipo, che è realizzato proprio con batterie provenienti dalle vetture, sarà installato nel parco eolico Eurus Tashirotai e sarà testato a partire dall’autunno.
La spinta delle rinnovabili
Toyota si sta lanciando nel campo dei sistemi stazionari consapevole del fatto che in futuro sempre più energia sarà prodotta da fonti rinnovabili e sarà quindi necessario immagazzinarla per poi sfruttarla anche nei momenti in cui non è prodotta.
Inoltre, con questo progetto, Toyota inizia ad affacciarsi al mercato dell’energia insieme a un player di primo piano a livello giapponese e, da qui, potrà iniziare a studiare nuove opportunità di business nel campo dei servizi.
Un'immagine del parco eolico Eurus Tashirotai, situato nel nord dell'isola di Hokkaido
Che batterie monta
Tepco, che sarà responsabile del software di gestione del sistema di accumulo, sfrutterà le batterie stazionarie per gestire i picchi di consumo e sfrutterà il progetto per verificare il corretto funzionamento di questo sistema, che potrà anche essere collegato in parallelo con altri sistemi analoghi.
Non è ancora chiaro se il nuovo impianto di accumulo utilizzerà tutte batterie dello stesso tipo o se potrà gestire batterie diverse tra loro. A fine 2022, infatti, Toyota annunciò la sperimentazione di sistemi stazionari realizzati con accumulatori provenienti da auto elettriche, ibride, plug-in e anche fuel cell.
Questa soluzione tecnica sembra promettente grazie alla presenza di un particolare software di scansione che monitora la distribuzione dell’energia tra i vari accumulatori.
A proposito di Toyota
Porsche e Toyota sono i marchi più apprezzati dalle concessionarie
Pannelli solari su auto, vestiti, borse e zaini? Toyota li fa
L'auto elettrica fa bene a Toyota: +10% di utile
Toyota: 10 nuovi modelli elettrici e 1,5 milioni di EV entro il 2026
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F669501%2Ftoyota-impianto-stazionario-parco-eolico%2F&text=Come%20%C3%A8%20fatto%20il%20nuovo%20sistema%20stazionario%20di%20Toyota%20in%20Giappone&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
Queste batterie potrebbero cambiare i SUV elettrici americani
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Come cambiano le alleanze tra Case europee e costruttori cinesi
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Hyundai: "Non possiamo mollare adesso sulle batterie allo stato solido"
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Il muletto robot che monta pannelli solari ogni 40 secondi