Home
News
Le auto elettriche più vendute in Europa a marzo 2024
Tesla guida la classifica con Model Y e Model 3. Il SUV batte anche VW Golf e Dacia Sandero. Ma la Casa perde quota di mercato
Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
27 apr 2024 alle 07:00
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F717594%2Fauto-elettriche-piu-vendute-europa-marzo-2024%2F&text=Le%20auto%20elettriche%20pi%C3%B9%20vendute%20in%20Europa%20a%20marzo%202024&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Jato Dynamics, società di consulenza e analisi di mercato in campo automobilistico, ha pubblicato i dati delle auto elettriche più vendute a marzo 2024 in Europa, intesa come l’Unione europea a 28 Paesi. Nonostante i cali registrati nel primo trimestre del 2024 a livello globale, Tesla guida la classifica dei costruttori nel campo delle zero emissioni con circa 39.000 unità immatricolate.
Il dato mostra un calo del 36% rispetto a quanto fatto registrare nello stesso mese dello scorso anno e porta – complice anche la crescita dei costruttori concorrenti – a una riduzione della quota di mercato che è passata dal 27,8% di 12 mesi fa al 19,9%.
Chi scende e chi sale
In generale, a marzo 2024 sono state vendute 196.045 vetture completamente elettriche, con un calo dell’11% rispetto a marzo 2023. Se Tesla è scesa nei numeri, BMW, che è salita al secondo posto tra le Case per vendite, ha fatto registrare un aumento su base annua del 60%. Volvo, che ha volumi più contenuti, è salita addirittura del 70%. In contrazione, invece, sono risultati Renault, Volkswagen e MG.
La Volvo EX30: prezzo di partenza in Italia di 35.900 euro
Tesla vince sempre
Guardando alla classifica dei modelli di maggior successo, a marzo 2024 è di nuovo la Tesla Model Y l’auto elettrica più venduta. Con 26.847 unità, per quanto sia scesa del 42% rispetto allo scorso anno, resta la vetture più venduta anche nella classifica assoluta, piazzandosi davanti a Volkswagen Golf, seconda con 25.779 unità, e a Dacia Sandero, terza con 25.660 unità.
Dietro alla Model Y c’è un’altra best seller Made in USA: la Tesla Model 3, che ha chiuso il mese a 11.758 immatricolazioni. Sul podio sale anche la Volvo EX30, a conferma che la Casa scandinava ha fatto bene ad affacciarsi in un segmento ancora inesplorato con questa crossover elettrica dal prezzo attraente. Di seguito la top ten a zero emissioni.
La nuova Tesla Model 3 Performance
Le 10 auto elettriche più vendute a marzo in Europa
- Tesla Model Y: 26.847 (-42%)
- Tesla Model 3: 11.758 (-13%)
- Volvo EX30: 7.598
- Peugeot e-208: 5.463 (-15%)
- Volvo XC40: 5.354 (-16%)
- BMW i4: 5.297 (+36%)
- Volkswagen ID.4: 4.987 (-35%)
- BMW iX1: 4.947 (+59%)
- MG4: 4.818 (-38%)
- Audi Q4 e-tron: 4.431 (-8%)
Totale: 196.045 (-11%)
Come cambia la mobilità del futuro
Nel mondo si producono troppo batterie (ed è una buona notizia)
Il prezzo medio delle auto elettriche continua a scendere
Tesla: gli utili deludono, ma nel futuro ci sono Model 2 e Optimus
In vendita la prima auto elettrica con batterie allo stato solido
Fotogallery: Tesla Model Y (2023)
Tesla
- Make: Tesla
- Model:
- URL: Tesla
16
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F717594%2Fauto-elettriche-piu-vendute-europa-marzo-2024%2F&text=Le%20auto%20elettriche%20pi%C3%B9%20vendute%20in%20Europa%20a%20marzo%202024&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
Dentro la nuova fabbrica BMW in Cina dove nascono le batterie Gen6
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
La BMW i3 percorre 1.213 km con un pieno: ecco il test in Cina
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
BMW iX4: 800 volt, batteria da 108,7 kWh e ricarica a 400 kW
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
La nuova BMW i3 ha una fabbrica di batterie tutta sua