Le auto elettriche più vendute in Italia a novembre 2024

In un mercato ricco (purtroppo) di segni "meno", a spuntarla è l'economica Dacia Spring: la classifica completa

Foto di: Motor1

Di: Riccardo Ciriaco

2 dic 2024 alle 18:31

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Nuovo crollo per le vendite di auto elettriche in Italia. A novembre le vetture a batteria si fermano a 6.613 immatricolazioni e al 5,3% della quota di mercato, registrando cali del 16,9% e dello 0,3% rispetto allo stesso mese del 2023.

Di positivo c'è solo la crescita nel confronto con ottobre scorso, quando le consegne si erano fermate a 5.067 unità e a un market share del 4%. Bene (di poco) anche i dati complessivi di gennaio-novembre, con 60.117 vendite (+0,6% rispetto allo stesso periodo del 2023) e 4,1% della quota di mercato (+0,1%).

Periodo	Vendite	Quota di mercato
Novembre	6.613 (-16,9%)	5,3% (-0,3%)
Gennaio-novembre	60.117 (+0,6%)	4,1% (+0,1%)

Numeri che ovviamente non bastano all'industria, con Michele Crisci, presidente di Unrae, che dichiara: "Auspichiamo vivamente che la transizione energetica diventi una priorità cruciale nei primi 100 giorni di attività della nuova Commissione europea. Consumatori e imprese necessitano ormai urgentemente di indicazioni immediate e certe per orientarsi in questa complessa fase di trasformazione".

Commenta anche Francesco Naso, segretario generale di Motus-E: "In una fase decisiva per il settore come quella che stiamo attraversando è più che mai urgente un indirizzo strategico da parte delle Istituzioni chiaro e condiviso con l'industria, un grande coordinamento nazionale per il comparto, coerente con un contesto internazionale che vedrà la competitività della filiera italiana passare fatalmente dalla capacità di intercettare i megatrend globali dell'elettrificazione e della digitalizzazione”.

Dacia Spring (2024)

Tesla Model 3

Spunta la Dacia Spring

Venendo alla classifica dei modelli, l'auto elettrica più venduta in Italia a novembre è anche l'auto elettrica più economica di tutte: la Dacia Spring, che fa quasi il triplo della Tesla Model Y grazie a 1.506 immatricolazioni, contro le 552 del SUV di Elon Musk. La graduatoria da inizio anno rimane invece in mano alla Tesla Model 3.