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Le auto elettriche più vendute in Italia a novembre 2024
In un mercato ricco (purtroppo) di segni "meno", a spuntarla è l'economica Dacia Spring: la classifica completa
Foto di: Motor1
Riccardo Ciriaco 
Di: Riccardo Ciriaco
2 dic 2024 alle 18:31
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Nuovo crollo per le vendite di auto elettriche in Italia. A novembre le vetture a batteria si fermano a 6.613 immatricolazioni e al 5,3% della quota di mercato, registrando cali del 16,9% e dello 0,3% rispetto allo stesso mese del 2023.
Di positivo c'è solo la crescita nel confronto con ottobre scorso, quando le consegne si erano fermate a 5.067 unità e a un market share del 4%. Bene (di poco) anche i dati complessivi di gennaio-novembre, con 60.117 vendite (+0,6% rispetto allo stesso periodo del 2023) e 4,1% della quota di mercato (+0,1%).
Periodo Vendite Quota di mercato Novembre 6.613
(-16,9%) 5,3%
(-0,3%) Gennaio-novembre 60.117
(+0,6%) 4,1%
(+0,1%)
Numeri che ovviamente non bastano all'industria, con Michele Crisci, presidente di Unrae, che dichiara: "Auspichiamo vivamente che la transizione energetica diventi una priorità cruciale nei primi 100 giorni di attività della nuova Commissione europea. Consumatori e imprese necessitano ormai urgentemente di indicazioni immediate e certe per orientarsi in questa complessa fase di trasformazione".
Commenta anche Francesco Naso, segretario generale di Motus-E: "In una fase decisiva per il settore come quella che stiamo attraversando è più che mai urgente un indirizzo strategico da parte delle Istituzioni chiaro e condiviso con l'industria, un grande coordinamento nazionale per il comparto, coerente con un contesto internazionale che vedrà la competitività della filiera italiana passare fatalmente dalla capacità di intercettare i megatrend globali dell'elettrificazione e della digitalizzazione”.
Dacia Spring (2024)
Tesla Model 3
Spunta la Dacia Spring
Venendo alla classifica dei modelli, l'auto elettrica più venduta in Italia a novembre è anche l'auto elettrica più economica di tutte: la Dacia Spring, che fa quasi il triplo della Tesla Model Y grazie a 1.506 immatricolazioni, contro le 552 del SUV di Elon Musk. La graduatoria da inizio anno rimane invece in mano alla Tesla Model 3.
La top 10 di novembre
- Dacia Spring: 1506
- Tesla Model Y: 552
- Volvo EX30: 462
- Citroen e-C3: 388
- Tesla Model 3: 228
- Fiat 500e: 195
- BMW iX1: 151
- Audi Q4 e-tron: 150
- Kia EV3: 138
- Porsche Macan: 133
La top 10 di gennaio-novembre
- Tesla Model 3: 7.294
- Tesla Model Y: 6.733
- Volvo EX30: 3.490
- Dacia Spring: 2.970
- Jeep Avenger: 2.415
- BMW iX1: 2.170
- Fiat 500e: 2.152
- Audi Q4 e-tron: 1.863
- MG4: 1.786
- Peugeot e-208: 1.563
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In Cina auto elettriche e ibride plug-in crescono ancora: quota al 53,3%
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Fonte: Unrae
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