Factorial presenta le celle allo stato solido per le auto elettriche

Hanno dimensioni di 40 Ah e una densità energetica di 450 Wh/kg. Saranno testate presto da Mercedes, Stellantis e Hyundai-Kia

Foto di: InsideEVs

Di: Francesco Barontini

16 dic 2024 alle 15:30

Factorial Energy, azienda specializzata nella produzione di batteria allo stato solido, ha presentato una nuova cella con catodo a secco che ha dimensioni di 40 Ah, tali da renderle adatte all'uso su batterie per auto elettriche.

L'azienda, che è sostenuta da molti brand automobilistici, tra cui Mercedes, Stellantis e Hyundai-Kia, ha affermato di aver fatto progressi sia nel campo della capacità sia in quella della densità. Facciamo ordine.

Perché è importante avere celle grandi

A giugno di quest'anno Factorial ha consegnato alcuni prototipi con capacità di 106 Ah a Mercedes affinché la Casa tedesca svolgesse alcuni test di valutazione esterni. Si trattava di celle con una densità energetica di 391 Wh/kg.

Le batterie allo stato solido prodotte nello stabilimento Factorial

Un paio di mesi dopo, a settembre, Factorial ha presentato una nuova cella, chiamata Solstice, che arrivava a una densità energetica di 450 Wh/kg. A detta dell'azienda si tratta di una cella in grado di migliorare l'autonomia delle auto elettriche fino all'80%.

Ora questa cella Solstice è stata realizzata in dimensioni più grandi e ha raggiunto una capacità di 40 Ah. E questo è un risultato fondamentale per l'applicazione in campo automobilistico. Ora la maturità di questa nuova cella sarà testata da Mercedes. Intanto, Factorial, lavorerà sulla messa a punto del processo produttivo.

Ora vanno costruite in grandi volumi

"Le prestazioni rivoluzionarie delle batterie allo stato solido sono rilevanti solo se possono essere elevate a una dimensione che sia praticabile per l'uso commerciale - ha affermato il co-fondatore e ceo di Factorial, Siyu Huang -. Questo risultato sottolinea la leadership tecnica del nostro team e la sua competenza nel portare tecnologie di batterie innovative agli elevati standard del settore automobilistico".

Con una capacità di 40 Ah, le nostre celle Solstice allo stato solido dimostrano la nostra maturità tecnica. Quando sarà convalidato il loro processo produttivo e si avrà conferma della loro scalabilità, saremo finalmente pronti per diverse applicazioni commerciali".