Mazda si prepara all'auto elettrica: presto una fabbrica di batterie

La Casa avrà Panasonic come partner per lo sviluppo di accumulatori, che alimenteranno i modelli in arrivo dal 2027

Mazda Arata concept

Di: Andrei Nedelea

Tradotto da: Gianmarco Gori

8 gen 2025 alle 17:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Mazda ha in programma di dare vita a una nuova gamma completa di auto elettriche sviluppate e prodotte interamente in casa. Il primo modello arriverà sul mercato nel 2027 e, in base a quanto dichiarato dall'azienda, le batterie che lo alimenteranno saranno tutte interamente prodotte in una nuova fabbrica costruita nella prefettura di Yamaguchi, in Giappone, con Panasonic come partner tecnologico.

Una gigafactory giapponese

La nuova fabbrica avrà una capacità produttiva annua stimata di 10 GWh e rifornirà esclusivamente i nuovi veicoli elettrici Mazda, che saranno sviluppati, parlando di powertrain, anche all'interno dell'impianto. Quest'ultimo, infatti, avrà come obiettivo anche quello di migliorare la tecnologia delle batterie agli ioni di litio e di passare - in futuro - alla produzione di batterie allo stato solido.

I primi accumulatori prodotti nella nuova sede, in ogni caso, saranno dotati di celle cilindriche prodotte da Panasonic Energy e assemblate tra loro secondo i più elevati standard odierni di sicurezza in fatto di auto a zero emissioni.

Le attuali celle cilindriche di Panasonic Energy

Foto di: Panasonic Energy

Una nuova gamma

Riguardo i prossimi veicoli elettrici di Mazda tutte le informazioni certe sono ancora poche, quel che è già sicuro, tuttavia, è che il primo modello sarà un crossover/SUV che, appunto, arriverà nel 2027, mentre un derivato ibrido plug-in sarà considerato per il lancio dopo il 2028.

Mazda ha anche in programma di lanciare un secondo modello completamente elettrico nell'ambito della sua partnership con la cinese Changan Automobile - la joint venture che pochi mesi fa ha dato vita alla nuova berlina elettrica Mazda EZ-6 - anche se a riguardo le informazioni sono ancora poche.

Mazda EZ-6

A proposito di Mazda

Mazda ha la sua auto elettrica economica (per ora in Cina)

Le batterie Mazda-Panasonic per auto elettriche arriveranno nel 2027

Le auto sportive giapponesi stanno tornando elettriche?

La prossima Mazda MX-5 arriva nel 2026. E sarà elettrificata

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Mazda 6e vs Hyundai Ioniq 6, confronto tra ammiraglie elettriche

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche