Mazda ha la sua auto elettrica economica (per ora in Cina)
La EZ-6 debutta nel Paese del Dragone al prezzo equivalente di circa 20.000-25.000 €, ma dovrebbe arrivare anche in Europa
In Cina ha la culla, in Giappone ha le radici e in Europa la definiremmo un’auto elettrica economica, in vendita a meno di 25.000 euro. Si chiama Mazda EZ-6 ed è una berlina a batterie sviluppata dal costruttore nipponico in joint venture con la cinese Changan.
Era stata presentata ad aprile al Salone di Pechino, insieme al concept del crossover termico Arata, ma ora apre ufficialmente le prevendite, con prezzi compresi fra 160.000 e 200.000 yuan, pari a 20.390-25.480 euro.
Le specifiche
Le versioni disponibili sono sette, di cui tre full electric (BEV, battery electric vehicles) e quattro ad autonomia estesa con motore a combustione (EREV, extended range electric vehicles). A proposito di autonomia, i numeri dichiarati (in ciclo CLTC) parlano di 480-600 km in base alle versioni, che diventano 1.301 km col propulsore termico.
Gli interni della Mazda EZ-6
La potenza è invece di 190 kW (258 CV) e i pacchi batterie arrivano a 56,1 o 68,8 kWh di capacità, mentre la velocità massima resta sempre limitata elettronicamente a 170 km/h. Il modello EREV conta anche un generatore ICE (internal combustion engine) da 1,5 litri abbinato a un motore elettrico da 160 kW (217,5 CV) e accumulatori al litio-ferro-fosfato (LFP).
- Motore: 190 kW (258 CV)
- Batterie: 56,1-68,8 kWh
- Velocità max: 170 km/h
- Autonomia: 480-600 km (1.301 km EREV)
- Prezzi: 20.390-25.480 €
Attesa in Europa
Spostandoci negli interni dell’auto, scopriamo sedili in pelle o, nelle versioni migliori, in pelle scamosciata, sistema audio Sony a 14 altoparlanti, illuminazione ambientale a 64 colori, tetto panoramico in vetro e sedili anteriori zero-gravity, ovvero reclinabili fino a raggiungere una posizione piatta.
La Mazda EZ-6 è attesa in Europa entro fine anno, dove però farebbe i conti con varie voci di spesa aggiuntive, a cominciare dai nuovi dazi dell’Ue sulle importazioni di veicoli elettrici made in China.
A proposito di Mazda
Fonte: Electrek
Consigliati per te
Lambretta, arriva l'elettrica: 119 km di autonomia
Via le mani dal volante, la tecnologia GM arriva in Europa
Denza N9 elettrico, il SUV da 1.210 CV e quasi 3,2 tonnellate
Batterie auto, CATL mette sotto esame i suoi fornitori
Una supermotard elettrica a meno di 8.000 euro
Incendi delle batterie, scoperto un modo per spegnerli più in fretta
Costa meno di 18.000 euro e promette 270 km di autonomia