Home
News
Toyota alla conquista della Cina: ecco la fabbrica di auto elettriche
La Casa compra un terreno per costruire uno stabilimento produttivo da 100.000 vetture all'anno dal 2027

Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
16 apr 2025 alle 10:30
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F756783%2Ftoyota-fabbrica-auto-elettriche-cina-lexus%2F&text=Toyota%20alla%20conquista%20della%20Cina%3A%20ecco%20la%20fabbrica%20di%20auto%20elettriche&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Partita lenta sull'elettrico, Toyota resta il primo gruppo auto al mondo per vendite e, quando si mette in testa una cosa, ha una potenza di fuoco che fa ancora paura a tutti.
Ecco, con il suo brand di lusso Lexus, il gruppo ha appena fatto sapere di aver acquistato un terreno a Shanghai per costruire la sua prima fabbrica dedicata alla produzione di auto elettriche destinate al mercato cinese. Che resta il più grande al mondo, ma anche uno dei più competitivi.
Toyota come Tesla
Lo stabilimento non sarà gestito attraverso una joint venture con una Casa automobilistica cinese (Toyota attualmente intrattiene partnership con FAW, GAC e altri). Il nuovo sito sarà interamente di proprietà di Lexus. Questo lo renderebbe il secondo stabilimento automobilistico in Cina di proprietà di una Casa automobilistica straniera dopo la Gigafactory Tesla di Shanghai.
Secondo lo Shanghai Public Resources Trading Centre, Lexus ha pagato 1,35 miliardi di yuan (circa 164 milioni di euro) per acquistare il terreno. Per questa somma, Lexus si è assicurata i diritti d'uso per 50 anni. La Casa giapponese è autorizzata a produrre veicoli a nuova energia (ovvero veicoli elettrici a batteria, ibridi plug-in o veicoli a celle a combustibile a idrogeno), nonché batterie agli ioni di litio e altri prodotti a batteria.

Toyota e Lexus: la futura gamma di auto elettriche
Fino a 100.000 auto elettriche all'anno
Toyota aveva già annunciato nel febbraio 2025 l'intenzione di allestire una filiale totalmente cinese per lo sviluppo e la produzione di veicoli elettrici e batterie.
Secondo quanto dichiarato dalla Casa, nella nuova fabbrica di Shanghai, a partire dal 2027, verranno prodotti fino a 100.000 veicoli a marchio Lexus elettrici all'anno. Si prevede inoltre che lo stabilimento possa essere ampliato per accogliere volumi di produzione maggiori in futuro. Toyota afferma che nella fase iniziale creerà circa 1.000 posti di lavoro. Tuttavia, i dettagli relativi ai modelli specifici che saranno prodotti nello stabilimento non sono ancora stati resi noti.
A proposito di Toyota
Toyota e Lexus: 15 nuove auto elettriche entro il 2027
Toyota è scettica sull'auto elettrica da meno di 20.000 euro
Nel futuro di Toyota ci sono la nuova bZ4X e una microcar elettrica
Toyota trova un alleato per le batterie allo stato solido
Fotogallery: Lexus LF-ZC Concept

65

Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F756783%2Ftoyota-fabbrica-auto-elettriche-cina-lexus%2F&text=Toyota%20alla%20conquista%20della%20Cina%3A%20ecco%20la%20fabbrica%20di%20auto%20elettriche&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Auto elettrica economica: ora la sfida è fissata a 15.000 euro