Toyota e Lexus: 15 nuove auto elettriche entro il 2027

Secondo la rivista giapponese Nikkei, il gruppo rivede i piani per l'auto elettrica e nei prossimi due anni lancerà 15 modelli

Toyota FT-me Microcar

Foto di: Toyota

Pietro Cardone

Di: Pietro Cardone

7 apr 2025 alle 10:38

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Toyota è stato uno degli ultimi marchi a credere nell'auto elettrica. Forte della propria tecnologia ibrida, è sempre rimasta un po' indietro sull'elettrico puro rispetto al resto del mercato. Ora, però, le cose potrebbero cambiare.

Stando a quanto riportato dal quotidiano giapponese Nikkei, entro il 2027 Toyota potrebbe lanciare 15 nuovi modelli a batteria, con l'obiettivo di migliorare la propria posizione all'interno di un segmento di mercato in cui ormai sta diventando sempre più "obbligatorio" essere presenti.

Nulla di ufficiale

Va specificato subito, tuttavia, che alle dichiarazioni di Nikkei, testata specializzata in notizie economiche e sui listini della Borsa, Toyota si è rifiutata di rispondere, specificando che l'informazione non è stata comunicata dall'azienda. Detto questo, qualche anno fa il costruttore giapponese si era già espresso sul tema dell'auto elettrica, dichiarando un obiettivo di vendita di 1,5 milioni di veicoli elettrici all'anno entro il 2026 e di 3,5 milioni entro il 2030.

Toyota Kenshiki Forum 2025

Foto di: Toyota

Tuttavia, con il tempo questi numeri di sono rivelati dei parametri di riferimento per gli azionisti piuttosto che dei veri e propri obiettivi. Nel 2024, infatti, Toyota ha venduto circa 140.000 vetture elettriche a livello globale. Un numero superiore di un terzo rispetto al 2023, ma che segna comunque una quota molto bassa per il brand, quantificabile in un 2%, su un totale di vendite superiore a 10 milioni di vetture.

Nuovo obiettivo

In questo scenario, quindi, pare che Toyota abbia intenzione di mettere il piede sull'acceleratore e lanciare 15 nuovi modelli elettrici entro il 2027 (alcuni dei quali a marchio Lexus) con un obiettivo produttivo di 1 milione di vetture all'anno. Attualmente il costruttore ha a listino solo 5 vetture elettriche, tutte prodotte tra Giappone e Cina.

Il nuovo progetto dovrebbe portare a un ampliamento della produzione anche negli Stati Uniti, in Thailandia e in Argentina. In questo modo si dovrebbero garantire tempi di consegna più brevi, oltre a contenere i costi legati alle nuove politiche americane sui dazi.

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