Huawei risponde a BYD: ecco la colonnina da 1.500 kW

Si potrebbe definire la “guerra della ricarica”. È quella che sta andando in scena nella Cina dell’auto elettrica, dove il gigante dell’elettronica Huawei ha appena annunciato una colonnina ultrafast da più di 1.000 kW di potenza: precisamente 1.500 kW (o 1,5 MW, che dir si voglia).

Presentata alla “2025 Huawei Intelligent Electric & Intelligent Charging Network Launch Conference”, si tratta – secondo l’azienda – della prima infrastruttura di ricarica da oltre 1 MW completamente raffreddata a liquido.

Ricarica in 15 minuti (e stop fughe termiche)

Una tecnologia pensata per evitare fughe termiche, spesso associate a rifornimenti d’energia ad alta potenza. Questa soluzione garantisce la possibilità di lavorare a temperature comprese fra -30 e 60 gradi, riducendo i guasti del 15% e allungando la vita della colonnina stessa.

Gli 1,5 MW garantiscono 20 kWh di energia al minuto, perciò bastano 15 minuti per ricaricare un pacco batterie da 300 kWh. Stando a Huawei, l’efficienza è quasi quattro volte superiore al normale. Il sistema supporta anche l’interazione vehicle-to-grid (V2G), per il flusso d’energia bidirezionale, con una gestione dinamica della potenza che riduce i picchi della rete del 40%.

La batteria BYD per la ricarica a 1.000 kW

Foto di: BYD

Sfida a BYD

Al momento, la supercolonnina è riservata ai camion elettrici, ma l’azienda fa sapere che il 99% delle auto e i macchinari edili sono compatibili grazie alla funzione plug-and-play. Così Huawei risponde alla connazionale BYD, fresca del lancio di caricatori da 1 MW montati sulla Han L e Tang L.

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