Lo scooter elettrico italiano con batterie allo stato semisolido

Realizzato da Hurba, si chiama 200S, monta motore da 6 kW e accumulatori da 6,7 kWh, per un’autonomia di 225 km: ecco com’è fatto

Foto di: Hurba

Di: Riccardo Ciriaco

7 ott 2025 alle 11:40

Stile italiano – come scrive la società madre – e batterie estraibili allo stato semisolido: si presenta così il nuovo 200S, scooter elettrico prodotto da Hurba (azienda con sede a Roma) e mostrato in anteprima a Eicma 2025, fiera internazionale dei veicoli a due ruote in scena a Milano dal 6 al 9 novembre.

Vediamo com’è fatto.

Telaio e motore

Con “linee curate nei minimi dettagli”, il 200S monta un telaio in acciaio inossidabile, sospensioni idrauliche e pneumatici da 13”. Grazie anche alle dimensioni e al peso (1.980 x 710 x 1.280 mm; 134 kg), lo scooter elettrico può “muoversi con agilità in città e stabilità nei percorsi extraurbani”.

A spingere il due-ruote è un motore brushless (senza spazzole) da 6 kW nominali (12 kW di picco) per 100 Nm di coppia, che garantiscono un’accelerazione 0-100 km/h in meno di 10 secondi. La velocità massima è pari invece a 120 km/h. A proposito di velocità: bastano 25 minuti per una ricarica DC a 80A (6,7 kW) fino all’80%; serve 1 ora per il 100%. Autonomia dichiarata di 225 km in ciclo misto e 150 km in autostrada.

I fari

Il display del veicolo

Hurba 200S, scooter elettrico italiano con batterie allo stato semisolido

Le batterie estraibili allo stato semisolido

Foto Di: Hurba

Il due-ruote ricarica fino all’80% in 25 minuti

Foto Di: Hurba

Batterie e altre specifiche

Ma – come accennato – fiore all’occhiello dello scooter elettrico sono le batterie estraibili allo stato semisolido, composte da due moduli estraibili da 3,35 kWh ciascuno (6,7 kWh totali). Il risultato finale è “maggiore densità energetica e durata rispetto alle batterie convenzionali”. Altre specifiche del 200S elencate da Huba:

ricarica rivoluzionaria
prima assoluta in Europa con presa CCS Combo 2 DC (optional dal 2026, in fase di certificazione)
di serie caricabatterie AC on-board da 2 kW → circa 45 min per modulo
optional caricabatterie AC da 3,3 kW → circa 25 min per modulo, pari a oltre 100 km di autonomia in un’ora
sicurezza avanzata
primo scooter con ARAS (Advanced Rider Assistance System) integrato: monitoraggio blind spot, avvisi anti-collisione e segnalazione cambio corsia improvviso
in arrivo dal 2026: riconoscimento di oggetti, persone e animali tramite intelligenza artificiale.
di serie: ABS + TCS, con possibilità di integrare dash cam per la massima protezione
comfort e praticità

Uscita a prezzo

Lo scooter sarà disponibile in pronta consegna dal 13 novembre al prezzo di 7.990 euro (6.025 con incentivi senza rottamazione e 5.370 euro con rottamazione), immatricolazione esclusa. I colori fra cui scegliere sono Nero Grafite, Bianco Perla, Titanium Cyan e Titanium Red.