Home
Smart
News
Record per l’Italia dell’auto elettrica: una ricarica da 411 kW
A stabilirlo è la smart #5 Brabus, che riceve la potenza di picco da 411 kW, erogata dalla super colonnina dell’altoatesina Alpitronic

Foto di: smart
Riccardo Ciriaco 
Di: Riccardo Ciriaco
19 nov 2025 alle 17:00
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F779430%2Fricarica-auto-elettrica-italia-potenza-ricarica-smart%2F&text=Record%20per%20l%E2%80%99Italia%20dell%E2%80%99auto%20elettrica%3A%20una%20ricarica%20da%20411%20kW&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Record per la ricarica dell’auto elettrica in Italia. A stabilirlo è la smart #5 Brabus, vettura capace di fare rifornimento di energia a una potenza di picco da 411 kW, un valore mai raggiunto prima da un veicolo di serie nel Belpaese. La potenza media è stata invece di 282,82 kW.
Per riuscirci, il SUV ha sfruttato la nuova HYC1000 di Alpitronic, azienda altoatesina conosciuta in tutto il mondo per la produzione di colonnine ad alta potenza. Quella usata dalla smart #5 Brabus eroga ben 1 MW (pari a 1.000 kW, come si intuisce dal nome).
I segreti del primato
Si tratta – specifica il marchio auto tedesco – della “prima installazione pubblica attiva in Europa con connettori MCS e CCS, affiancata da una seconda colonnina da 600 kW con doppio CCS”. È la stessa colonnina usata dalla Mercedes-AMG GT XX.

Il picco di ricarica raggiunto dalla smart #5 Brabus, che stabilisce il record di potenza in Italia
Foto di: smart
Oltre all’infrastruttura, la smart #5 Brabus ha potuto contare su “architettura a 800 volt, batteria da 94 kWh netti e funzione di pre-riscaldamento automatico”.
Così sono bastati 15 minuti d 18 secondi per fare il pieno alla batteria (o meglio, per passare dal 10% all’80% di energia); un tempo equivalente a 270 km di autonomia in autostrada e 330 km in ciclo misto.
Il test è stato eseguito dal “divulgatore ed esperto di mobilità elettrica Paolo Mariano, fondatore del canale YouTube mariano_elettrico, in collaborazione con Wired Italia”.
A proposito di ricarica
Ecco la Porsche che si ricarica senza fili (o a 400 kW, in 10 minuti)
Cos’è il Tesla MultiPass e perché è atteso anche in Italia
Abbassare i prezzi e non solo: cosa serve alla ricarica in Italia
Più operatori di ricarica in città: cosa prevede il Ddl Concorrenza
Fotogallery: smart #5 (2025), vista dal vivo

30

Fonte: Smart
Fonte: smart
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F779430%2Fricarica-auto-elettrica-italia-potenza-ricarica-smart%2F&text=Record%20per%20l%E2%80%99Italia%20dell%E2%80%99auto%20elettrica%3A%20una%20ricarica%20da%20411%20kW&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

La nuova smart #2 punta a 300 km di autonomia in città

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia

La strada che ricarica l’auto elettrica in corsa è fatta così