Le batterie di CATL mantengono più autonomia: lo studio

Secondo un test svolto da Morgan Stanley, le batterie del colosso cinese sono quelle meno soggette a degrado tra quelle disponibili

Annuncio della batteria LFP a ricarica rapida CATL Shenxing

Pietro Cardone

Di: Pietro Cardone

7 gen alle 15:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

La cinese CATL è il principale produttore al mondo di batterie per veicoli elettrici. Nei primi 11 mesi del 2025 ha registrato una quota di mercato del 38,2%, battendo così i connazionali di BYD, fermi al 16,7%. Un successo sottolineato dalle tante collaborazioni con brand automobilistici quali Tesla, BMW, Mercedes e Volkswagen.

Ma dove sta il segreto di questo successo? Secondo Morgan Stanley, è da ricercare in primis nel bassissimo decadimento della capacità delle batterie CATL nel tempo.

Stress-test

Per dimostrarlo, la società ha recentemente effettuato un test su 12 veicoli e 100 batterie a campione, impegnati in applicazioni reali in 4 grandi città della Cina. Due di queste vetture (la 11 e la 12 del grafico qui sotto), ovvero quelle dotate di batteria CATL, hanno messo in luce una degradazione notevolmente più lenta rispetto agli altri fornitori. Dopo 2 milioni di chilometri, le batterie EV di CATL hanno mantenuto circa 400 km di autonomia. Le celle dei concorrenti, invece, hanno mantenuto meno: circa 350 km di autonomia o, in alcuni casi, anche meno.

Test Morgan Stanley CATL

Foto di: InsideEVs

Ma questa non è la prima volta che CATL dimostra al mondo l'efficienza delle sue batterie. Basti pensare che proprio CATL è uno dei quattro fornitori del progetto Wind-Solar-Storage di Zhangbei in Cina, un'infrastruttura che integra strumenti di generazione eolici e solari oltre a batterie di accumulo, che punta a dimostrare come possa essere possibile creare un sistema stabile capace di provvedere all'approvvigionamento di energia di grandi centri urbani. Bene, le batterie CATL utilizzate in questo progetto sono le uniche a non essere mai state sostituite, mantenendo oltre il 90% della capacità residua dopo 14 anni.

Efficienza a tutto tondo

A tutto questo, si somma la grande efficienza produttiva del costruttore cinese, in grado di produrre le celle a un costo inferiore del 42% con sicurezza a livello PPB, il che, secondo Morgan Stanley, "rafforza la leadership di CATL nelle tecnologie di stoccaggio di nuova generazione".

A tal proposito, il mese scorso CATL ha annunciato che le sue batterie al sodio-ione saranno pronte per l'uso su larga scala entro la fine del 2026. Le nuove batterie saranno utilizzate non soltanto su automobili e veicoli commerciali, ma anche per lo stoccaggio dell'energia.

A proposito di CATL

CATL produrrà batterie agli ioni di sodio su larga scala dal 2026

In costruzione la fabbrica Stellantis-CATL di batterie LFP

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Questa batteria di casa promette di tenere accesa tutta l’abitazione da sola