Dalla Cina: batterie allo stato solido in produzione quest'anno

Secondo lo Hubei Daily, Dongfeng realizzerà i nuovi accumulatori per auto elettriche a fine 2026

Batteria allo stato solido Dongfeng

Foto di: CarNewsChina

Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

10 giu alle 18:00

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Il 2026 sarà l’anno delle batterie allo stato solido di Dongfeng. Ne è sicuro lo Hubei Daily, quotidiano ufficiale della provincia cinese dell’Hubei, secondo cui il costruttore di Wuhan avvierà la produzione di massa degli accumulatori di nuova generazione già alla fine di quest’anno.

La batteria in questione avrà una densità energetica di 350 Wh/kg e regalerà oltre 1.000 km di autonomia alle auto elettriche. Ma i vantaggi non si limitano alle percorrenze.

Resistente a -30 e 170 °C

Lo stato solido, infatti, garantisce anche velocità di ricarica maggiori e più sicurezza, che si traduce in un minor rischio di incendi. La prova sta nei test ai quali Dongfeng ha sottoposto gli accumulatori, costretti a deformazioni del 50% e ad esposizioni al calore a 170 °C senza segni di fumo.

Prototipo di auto elettrica Dongfeng con batterie allo stato solido durante alcuni test al freddo

Foto di: CarNewsChina

Passando dal caldo al freddo, la Casa cinese ha esposto le batterie a -30 °C, mantenendo oltre il 74% di carica. “Inoltre – scrive CarNewsChina, testata locale che ha ripreso la notizia da Hubei Daily – il nuovo pacco batterie è il 30% più leggero rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio, per un’autonomia maggiore senza aumenti di peso del veicolo”.

“Dongfeng – continua – ha adottato la tecnologia dei compositi ossido-polimero, ampiamente riconosciuta nel settore come la strada più praticabile per una rapida diffusione sul mercato di massa, grazie alla sua consolidata catena di approvvigionamento delle materie prime e alla compatibilità con le attrezzature di produzione esistenti.

Secondo Zhang Wei, responsabile del laboratorio di batterie a stato solido presso l’Istituto di Ricerca e Sviluppo di Dongfeng, l’azienda ha raggiunto la completa autosufficienza nelle tecnologie chiave, che coprono ogni aspetto, dagli elettrodi e dagli elettroliti solidi all’integrazione completa dei pacchi batteria. L’azienda ha creato una base di ricerca e sviluppo e produzione completa che integra test di laboratorio, produzione di prova e linee pilota”.

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Fonte: CarNewsChina

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