Le elettriche più vendute al mondo nel 2026: dominano Tesla e la Cina

La Tesla Model Y guida la classifica mondiale nel primo semestre del 2026. I modelli europei non entrano nella Top 20

Le auto elettriche più vendute al mondo nel 2026

Foto di: ChatGPT

Di: Dr. Stefan Leichsenring

Tradotto da: Fabio Gemelli

10 ago alle 16:00

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Nelle vendite globali, le auto elettriche dei marchi europei e tedeschi hanno solo un ruolo marginale. È quanto emerge da un rapporto di CleanTechnica. Analizziamo più nel dettaglio i dati del primo semestre 2026.

Dati di vendita per modello

La vettura elettrica più venduta al mondo resta la Tesla Model Y, con oltre mezzo milione di unità immatricolate tra gennaio e giugno 2026. Se questo ritmo di vendita verrà mantenuto, il SUV elettrico potrebbe superare nell’intero anno la soglia di un milione di esemplari. A notevole distanza segue la Tesla Model 3 al secondo posto. Le 15 posizioni successive sono occupate esclusivamente da modelli di marchi cinesi come BYD, Geely o Xiaomi. Solo al 18° posto compare un modello giapponese, la Toyota bZ4X.

Tesla Model Y 2026: RWD Premium

Tesla Model Y

Foto di: Mack Hogan/InsideEVs

Tesla Model 3 Standard (2026)

Tesla Model 3

Foto di: Tesla

BYD Seal U (2024) - Foto della Prova su Strada

BYD Seal U

Vendite mondiali di veicoli elettrici da gennaio a giugno 2026 per modello

Posizione in classifica Modello Immatricolazioni 1 Tesla Model Y 576.921 unità 2 Tesla Model 3 233.642 unità 3 BYD Song / Seal U 226.206 unità
(52.096 BEV + 174.110 PHEV) 4 Geely Xinguan / EX2 / Geely E2 224.401 unità 5 BYD Yuan Up / Atto 2 157.230 unità
(119.041 BEV + 38.189 PHEV) 6 BYD Seagull / Dolphin Mini / Dolphin Surf 152.569 unità 7 Li i6 120.443 unità 8 BYD Dolphin 118.745 unità 9 Xiaomi YU7 104.610 unità 10 BYD Sealion 06 97.489 unità
(47.763 BEV + 49.726 PHEV) 11 MG4 96.368 unità 12 FCB Tai 7 94.845 unità
(8.303 BEV + 86.542 PHEV) 13 BYD Seal 06 83.667 unità
(31.239 BEV + 52.428 PHEV) 14 BYD Yuan Plus / Atto 3 80.958 unità 15 Xiaomi SU7 80.503 unità 16 Nio ES8 / EL8 78.734 unità 17 Qiyuan / Nevo Q05 74.740 unità 18 Toyota bZ4X 74.199 unità 19 Deepal S05 73.629 unità
(45.284 BEV + 28.345 PHEV) 20 Wuling Mini EV 72.945 unità

Tra i primi 20 posti non compare nemmeno un modello di un costruttore europeo. Va però precisato che la tabella si riferisce ai veicoli elettrificati più venduti, quindi considerando insieme auto elettriche pure (BEV) e ibride plug-in (PHEV). Per le singole gamme, le versioni elettriche e le varianti plug-in hybrid sono sommate. Poiché le BEV rappresentano la quota maggiore, questo cambia poco il quadro generale. Nel complesso, nel primo semestre 2026 sono stati venduti nel mondo circa 9,4 milioni di veicoli elettrificati.

Dati di vendita per marchio

Dal punto di vista europeo, il quadro migliora se si osservano i dati di vendita per marchio. Anche il seguente elenco si riferisce ai veicoli elettrificati, quindi ancora una volta sommando auto elettriche pure e ibride plug-in.

Vendite mondiali di veicoli elettrici da gennaio a giugno 2026 per marca 1 BYD 1.590.268 unità 2 Tesla 836.991 unità 3 Geely 518.718 unità 4 Leapmotor 356.487 unità 5 Volkswagen 264.328 unità 6 BMW 246.800 unità 7 Wuling 246.053 unità 8 Toyota 223.001 unità 9 Kia 211.119 unità 10 Li Auto 197.579 unità 11 Mercedes 186.308 unità 12 Xiaomi 185.113 unità 13 MG 180.327 unità 14 Zeekr 178.370 unità 15 Audi 171.677 unità 16 Aion 168.359 unità 17 AITO 166.868 unità 18 Hyundai 164.316 unità 19 Volvo 160.242 unità 20 Xpeng 160.054 unità

Al primo posto troviamo BYD con quasi 1,6 milioni di veicoli. Una parte consistente di questo totale dovrebbe essere costituita da PHEV. Tesla, come marchio dedicato esclusivamente alle auto elettriche, ha venduto poco più della metà. Al terzo posto c’è Geely, seguita da Leapmotor. Almeno Volkswagen si colloca qui al quinto posto e BMW al sesto. Anche Mercedes e Audi riescono a entrare nella top 20:

Dati di vendita per gruppi

Come detto, nella tabella sopra per esempio Geely e Volkswagen indicano il rispettivo marchio e non il gruppo. Su questo aspetto, l’articolo di CleanTechnica riporta anche una statistica, ma in questo caso vengono indicati solo valori percentuali per i cinque maggiori gruppi. Anche qui si parla di veicoli elettrificati, quindi BEV e PHEV insieme:

Vendite mondiali di veicoli elettrici da gennaio a giugno 2026 per gruppo 1 BYD Group 19,2 % 2 Geely 9,9 % 3 Tesla 8,9 % 4 Gruppo Volkswagen 7,3 % 5 SAIC 6,5 % 6 Altri 48,2 %

Qui Volkswagen si piazza comunque al quarto posto. Un risultato solido, anche se il gruppo di Wolfsburg è secondo considerando tutte le alimentazioni. Toyota, il maggiore gruppo automobilistico mondiale, non compare affatto in questa top 5; l’azienda si è concentrata a lungo sulle ibride (con poche PHEV) e solo di recente si sta dedicando con maggiore intensità alle BEV. Anche Hyundai, General Motors e Stellantis non figurano tra i primi 5 gruppi dei veicoli elettrificati.

In sintesi

Alla fine degli anni 2000, il governo tedesco aveva stabilito che la Germania dovesse diventare entro il 2020 il mercato guida e il principale fornitore mondiale della mobilità elettrica. Questo ruolo è stato assunto senza dubbio dalla Cina. Modelli, marchi e gruppi cinesi dominano il mercato globale. Su scala mondiale, solo Tesla e Volkswagen riescono sostanzialmente a tenere il passo della Cina.

A proposito di vendite di auto elettriche

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Fonte: CleanTechnica

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