Auto elettriche VS diesel e ibride: chi inquina meno?
Tesla Model Y ottiene cinque stelle nel test ambientale Green NCAP. La BYD Dolphin Surf la supera e il diesel Volkswagen è da record
La Tesla Model Y conquista cinque stelle su cinque nel Sustainability Rating di Green NCAP, con un punteggio del 93%. È uno dei risultati più alti mai ottenuti da un SUV elettrico nella valutazione ambientale indipendente, che misura quanto un'auto sia sostenibile lungo tutto il suo ciclo di vita: dall'estrazione delle materie prime alla produzione, fino all'utilizzo su strada.
Per la prima volta Tesla ha inoltre condiviso con Green NCAP dati verificati sulla produzione del modello, permettendo di calcolarne con maggiore precisione l'impronta di carbonio. Il risultato? 95 grammi di CO2 equivalente per chilometro. Ma c'è chi fa ancora meglio: la BYD Dolphin Surf raggiunge il 96%.
Come ha ottenuto le cinque stelle
La versione testata è la Model Y 62.6 kWh RWD, a trazione posteriore e singolo motore. Pesa 1,9 tonnellate, quindi non è un'auto leggera, ma ha comunque ottenuto il punteggio pieno di 10/10 nella categoria Gas Serra. L'impronta di carbonio lungo l'intero ciclo di vita è di appena 95 grammi di CO2 equivalente per chilometro, un valore che Green NCAP indica tra i migliori mai misurati.
Nei test su strada l'abitacolo si è scaldato rapidamente anche con temperature rigide, grazie alla pompa di calore e a un buon isolamento termico: mezz'ora dopo lo spegnimento a −7°C, la dispersione di calore interno è risultata minima.
Tesla Model Y
La ricarica rapida in corrente continua, quella delle colonnine lungo le autostrade, ha portato la batteria dal 10 all'80% in 24 minuti. Manca ancora la ricarica bidirezionale (V2L/V2G), che permetterebbe di alimentare dispositivi esterni o la rete elettrica.
Gli altri modelli valutati
Nella categoria delle utilitarie elettriche, la BYD Dolphin Surf da 43 kWh ha raggiunto il 96%, cinque stelle, grazie al peso contenuto e ai consumi ridotti: ricarica rapida dal 10 all'80% in 33 minuti e funzione V2L di serie.
L'autonomia resta però un limite per alcuni utilizzi, legato alle dimensioni di auto e batteria, e il riscaldamento del vano posteriore potrebbe migliorare. Prodotta in Cina, è stata valutata con dati generici anziché specifici, il che rende il suo punteggio di partenza piuttosto prudente.
BYD Dolphin Surf
La Suzuki e Vitara da 60 kWh si ferma a 4 stelle e mezzo (87%), penalizzato dal peso di 1,8 tonnellate e da dati di produzione generici per lo stabilimento indiano. I collaudatori hanno notato inesattezze nel computer di bordo, poi corrette da Suzuki con una campagna di servizio, oltre a un riscaldamento lento dell'abitacolo e una ricarica rapida poco brillante: 44 minuti dal 10 all'80%.
Suzuki e Vitara
Sul fronte dei motori termici, la Volkswagen Golf 2.0 TDI è il miglior risultato mai ottenuto da un'auto a combustione nei test Green NCAP, con il 69%: appena sotto la soglia del 70% richiesta per le quattro stelle.
Lo stesso punteggio vale per i modelli imparentati Audi A3, Seat Leon e Skoda Octavia. Il Volkswagen Tayron 1.5 eTSI DSG, SUV ibrido a benzina leggermente più leggero della Model Y, si ferma invece a 2 stelle e mezzo (41%): lungo l'intero ciclo di vita emette 263 grammi di CO2 equivalente per chilometro, quasi tre volte il dato della Model Y.
"Tesla va applaudita per la condivisione trasparente dei dati sulla produzione della Model Y e della sua batteria", ha dichiarato Aleksandar Damyanov, responsabile tecnico di Green NCAP. Secondo Damyanov, passare da stime generiche a dati verificati dal costruttore rende le valutazioni più accurate e premia chi ha investito per ridurre davvero l'impatto climatico dei propri prodotti.
La Model Y era già stata premiata nei test di sicurezza condotti da altri enti indipendenti, così come la Model 3, mentre altri SUV elettrici come l'Audi Q4 e-tron avevano già ottenuto un punteggio pieno nelle valutazioni ambientali di Green NCAP.
Auto, la classifica delle emissioni premia le elettriche
| Modello | Alimentazione | Punteggio | Stelle |
| BYD Dolphin Surf 43 kWh | Elettrica | 96% | 5 |
| Tesla Model Y RWD 62,6 kWh | Elettrica | 93% | 5 |
| Suzuki e Vitara 60 kWh | Elettrica | 87% | 4,5 |
| Volkswagen Golf 2.0 TDI | Diesel | 69% | Sotto 4 |
| Audi A3 | Diesel | 69% | Sotto 4 |
| Seat Leon | Diesel | 69% | Sotto 4 |
| Skoda Octavia | Diesel | 69% | Sotto 4 |
| Volkswagen Tayron 1.5 eTSI DSG |
Ibrida benzina |
41% | 2,5 |
Nota: i punteggi sono quelli riportati nell'articolo. Per la Golf e i modelli imparentati, il 69% è inferiore alla soglia del 70% necessaria per ottenere quattro stelle.
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