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BYD Dolphin Surf: com'è fatta l'auto elettrica economica cinese

Arriva in Italia con la voglia di fare grandi numeri. Ha prezzi da meno di 20.000 euro e autonomia fino a 320 km

BYD-Dolphin-Surf

Foto di: BYD

Francesco Barontini Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

24 mag 2025 alle 07:00

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In Cina, dove si chiama Seagull, è un successo. Ad aprile, tanto per dire, è stata la seconda auto più venduta in assoluto dopo la Geely Geome Xingyuan. L’elettrica compatta arriva ora in Europa con un nuovo nome - Dolphin Surf - e una serie di modifiche estetiche e meccaniche che la rendono più adatta ai gusti (e le normative) del Vecchio Continente.

L’obiettivo, anche in occidente, è quello di fare volumi. Tanto che sarà proprio questa elettrica a inaugurare le linee produttive dello stabilimento che BYD sta costruendo in Ungheria: un ponte verso ovest che consentirà di aumentare la disponibilità di auto anche da noi e, almeno nelle speranze dei vertici, di incrementare la presenza sui mercati.

BYD Dolphin Surf: piattaforma e dimensioni

Partiamo da un dato: rispetto alla Seagull da cui deriva, la Dolphin Surf cresce in lunghezza. Passa da 3,78 a 3,99 metri. Principalmente per fini omologativi, viste le diverse norme vigenti in Europa sul fronte dell’urto frontale e della protezione pedoni. L’auto, che ha forme da crossover compatta, ha una larghezza di 1,72 metri e un’altezza di 1,59 metri.

BYD Dolphin Surf

BYD Dolphin Surf: la piattaforma è la stessa delle altre auto elettriche del brand

Foto di: BYD

Grazie all’adozione della moderna piattaforma e-platform 3.0 di BYD, l’auto ha un passo generoso per la categoria - 2,5 metri - e sbalzi abbastanza contenuti.

BYD Dolphin Surf: spazio a bordo

Quando si sta sotto i 4 metri non si possono fare miracoli. Ma l’obiettivo della Casa, in questo caso, è l’agilità nel traffico più che lo spazio interno a tutti i costi (per quello, ci sono altri SUV, dalla Dolphin “normale” alle Atto 2 e Atto 3 fino ad arrivare alle big come la Seal U e alla Sealion 7).

BYD Dolphin Surf

Il baule ha capienza compresa tra 308 e 1.037 litri

Foto di: BYD

In ogni caso, l’abitacolo è ben sfruttato per la categoria e anche dietro due adulti trovano posto senza troppe contorsioni (l’auto è omologata per 4 persone). Il bagagliaio offre una capienza di 308 litri. Si fanno apprezzare la presenza di un portellone di ampie dimensioni e la soglia di carico abbastanza bassa. Abbattendo il sedile posteriore, che è sdoppiato 50:50, il volume a disposizione per borse e valigie arriva poi a 1.037 litri.

BYD Dolphin Surf: software

Come ogni BYD che si rispetti, anche la Dolphin Surf propone il touchscreen centrale rotante. Può essere fissato in posizione orizzontale o in posizione verticale, in base alle preferenze. Ha una diagonale di 10”1 e funge da interfaccia con tutto il sistema di infotainment, con il climatizzatore e con tutte le altre funzioni della vettura.

A livello di software, l’auto offre la massima connettività con Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless e con i comandi evoluti. La piccola BYD è anche compatibile con aggiornamenti over-the-air che possono incidere sia sui servizi digitali e sull’intrattenimento sia sulla gestione elettronica del powetrain e della batteria.

BYD Dolphin Surf, gli interni

Lo schermo centrale può ruotare di 90 gradi

Foto di: BYD

BYD Dolphin Surf: batteria e autonomia

A proposito di batteria. La BYD Dolphin Surf si presenta sul mercato con diversi schemi meccanici. Come le altre vetture nate sulla e-platform 3.0 monta una batteria Blade, in questo caso si tratta di un’accumulatore con celle al litio, ferro, fosfato che alimenta un motore elettrico posto all’anteriore.

In base all’allestimento, si può avere batteria da 30 kWh, con motore da 88 CV e autonomia dichiarata di 220 km (Active), batteria da 43,2 kWh, con motore da 88 CV e 320 km di autonomia (Boost) o batteria da 43,2 kWh, con motore da 156 CV e autonomia da 310 km (Comfort).

  Batteria Potenza Autonomia Dolphin Surf Active 30 kWh 88 CV 220 km Dolphin Surf Boost 43,2 kWh 88 CV 320 km Dolphin Surf Comfort 43.2 kWh 156 CV 310 km

BYD Dolphin Surf: ricarica

Su tutte le Dolphin Surf a listino al momento del lancio la ricarica in corrente alternata arriva a una potenza massima di 11 kW.

In corrente continua, invece, la velocità di ricarica quando ci si reca alla colonnina varia in base al tipo di batteria a bordo. Con la batteria più piccola, da 30 kWh, presente sull’allestimento Active, la ricarica arriva a un massimo di 65 kW. Sugli allestimenti Boost e Comfort, dove la batteria è da 43,2 kWh, la ricarica arriva invece a 85 kW.

BYD Dolphin Surf

Il portellone ha apertura ampia e regolare

Foto di: BYD

  Batteria Ricarica in AC Ricarica in DC Dolphin Surf Active 30 kWh 11 kW 65 kW Dolphin Surf Boost 43,2 kWh 11 kW 85 kW Dolphin Surf Comfort 43,2 kWh 11 kW 85 kW

BYD Dolphin Surf: prezzi

La BYD Dollphin Surf vuole fare grandi numeri. Si presenta sul mercato con un listino che parte da meno di 20.000 euro e che le permette quindi di attestarsi tra le elettriche meno costose in circolazione. Nel dettaglio, i prezzi sono di 19.490 euro per la versione Active, di 22.990 euro per la Boost e di 25.990 euro per la Comfort.

Interessante l’offerta di finanziamento pensata da BYD per l'Italia. Se si decide di pagarla a rate, anche in leasing, c’è una promozione che abbassa il prezzo d’attacco a 16.660 euro (né Leapmotor con la T03 né Dacia con la Spring fanno altrettanto). In questo caso si deve mettere in conto una rata di 99 euro al mese.

BYD Dolphin Surf: tabella riassuntiva

BYD Dolphin Surf Specifiche Dimensioni e passo

Peso

Potenza 88-156 CV Batteria 30-43,2 kWh Autonomia 220-310 km Ricarica 11-85 kW Prezzi 19.940-25.990 €

BYD Dolphin Surf: la prova video

Complessivamente la BYD Dolphin Surf è una citycar elettrica abbastanza completa, proposta a prezzo competitivo, con abitacolo spazioso, dotazione tecnologica buona, guida agile e autonomia dichiarata sufficiente. Una delle proposte più convincenti nel segmento A.

YouTube video player

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BYD Dolphin Surf

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Fonte: BYD

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