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Le auto elettriche più economiche da comprare con gli incentivi

Con un bonus fino a 11.000 euro, sono tante le vetture a batteria acquistabili con gli sconti, alcuni a meno di 10.000 euro

Incentivi auto elettriche 2025
Foto di: InsideEVs

L’auto elettrica costa. Generalmente più di un’equivalente vettura con motore termico. Ma siamo proprio sicuri che sia così? A parte che il divario di prezzo si sta assottigliando grazie ad alcuni modelli a zero emissioni che popolano le categorie più accessibili. Ora, con gli incentivi in ripartenza alle 10 del 22 novembre, si può risparmiare davvero parecchio.

A questo proposito, abbiamo stilato la classifica delle 10 auto elettriche più economiche da comprare sfruttando gli incentivi auto elettriche 2025. Incentivi che, ricordiamo, ammontano a 11.000 euro se si ha un ISEE inferiore ai 30.000 euro e a 9.000 euro se si ha un ISEE compreso tra i 30.000 e i 40.000 euro. Sconti interessanti che permettono di portarsi a casa auto anche a meno di 10.000 euro. Si parla certo di modelli con batterie non particolarmente grandi e autonomie che non permettono di affrontare lunghi viaggi - a meno di non mettere in conto un certo quantitativo di soste per la ricarica - ma comunque perfette per la città e gite fuori porta.

Le 10 auto più economiche da comprare con gli incentivi auto 2025 

  1. Dacia Spring
  2. Leapmotor T03
  3. BYD Dolphin Surf
  4. Dongfeng Box
  5. Citroen e-C3
  6. EMC Yudo
  7. Fiat Grande Panda
  8. Renault 5
  9. DR 1.0
  10. MINI 3 porte

Tre modelli sotto i 10.000 euro

Se si può sfruttare il massimo del bonus, ci sono addirittura tre modelli che possono essere acquistati sborsando meno di 10.000 euro. Sono la Dacia Spring, la Leapmotor T03 e la BYD Dolphin Surf. Certo, sono piccoli e hanno autonomie tali che li rendono adatti a percorrenze abbastanza brevi.

Recensione Dacia Spring (2024)

Dacia Spring

Foto di: Dacia
Leapmotor T03

Leapmotor T03

Foto di: Leapmotor
BYD Dolphin Surf (2025) in un breve test

BYD Dolphin Surf

Foto di: BYD

La Dacia Spring, che è la più economica con un prezzo di partenza senza incentivi di 17.900 euro, è omologata per 225 km. La Leapmotor, di 1.000 euro più cara, dichiara 265 km, mentre la BYD Dolphin Surf, il cui listino inizia da 19.490 euro, si ferma un gradino sotto le altre, a 220 km. Sfruttando un incentivo di 11.000 euro, i prezzi delle tre auto appena citate arrivano rispettivamente a 6.900, 7.900 e 8.490 euro.

Dongfeng Box

Dongfeng Box

Foto di: Dongfeng

Un esercito a meno di 15.000 euro

Se si ha un budget di spesa un po’ più alto, ma sempre sotto i 15.000 euro, sono tanti i modelli che si possono acquistare. Si parte dalla Dongfeng Box (22.300 euro che diventano 11.300 euro), e si passa poi alla Citroen C3 (23.900-12.900 euro) e alla EMC Yudo (24.200-13.200 euro).

EMC Yudo

EMC Yudo

Ci sono poi ben tre vetture il cui prezzo di partenza si trova 100 euro al di sotto della soglia psicologica dei 25.000 euro e che, con gli incentivi, scendono tutte e tre da 24.900 a 13.900 euro. Sono la Fiat Grande Panda, la Renault 5 e la DR 1.0.

Fiat Grande Panda (2025)

Fiat Grande Panda

Renault 5 E-Tech elettrica

Renault 5 E-Tech

DR 1.0

DR 1.0

Dongfeng e DR a parte, hanno tutti autonomie superiori ai 300 km, un valore che le rende interessanti non solo per la pendolarità e per i tragitti di tutti i giorni.

Spazio o immagine a poco prezzo

Nella top 10 delle auto più economiche che possono essere acquistate con gli incentivi 2025 dedicati all’auto elettrica ci sono due modelli interessanti che rispondono a esigenze diverse. Al nono posto, con un prezzo di 26.950 euro - che diventano 15.790 sfruttando un bonus da 11.000 euro - c’è la CitroenC3 Aircross: SUV a 5 posti lungo 4,39 metri e con un bagagliaio di oltre 400 litri.

Citroën e-C3 (2024)

Citroën e-C3 

Mini Cooper SE (2024) in Sunny Side Yellow: Das Exterieur

Mini Cooper SE

Al decimo posto, chiude la classifica la MINI 3 porte. Un po’ più cara delle altre, con un prezzo di partenza di 29.500 euro, con gli incentivi può essere portata via a 18.500 euro. Alla voce autonomia, queste due vetture riportano i seguenti valori: 320 km e 400 km. La MINI, quindi, è anche l’auto che, di queste, percorre di gran lunga più strada prima di richiedere una sosta alla colonnina.

Modello Prezzo di listino Prezzo ISEE > 30.000 euro Prezzo ISEE < 30.000 euro
Dacia Spring 17.900 euro 8.900 euro 6.900 euro
Leapmotor T03 18.900 euro 9.900 euro 7.900 euro
BYD Dolphin Surf 19.490 euro 10.490 euro 8.490 euro
Dongfeng Box 22.300 euro 13.300 euro 11.300 euro
Citroen e-C3 23.900 euro 14.900 euro 12.900 euro
EMC Yudo 24.200 euro 15.200 euro 13.200 euro
Fiat Grande Panda 24.900 euro 15.900 euro 13.900 euro
Renault 5 24.900 euro 15.900 euro 13.900 euro
DR 1.0 24.900 euro 15.900 euro 13.900 euro
MINI 3 porte 26.950 euro 17.950 euro 15.950 euro

Fotogallery: Dacia Spring (2024)