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Fiat Grande Panda elettrica: com'è fatto il city-SUV torinese
Sfiora i 4 metri di lunghezza, ha ricarica fino a 100 kW e 320 km di autonomia. Nasce sulla base della Citroen C3 e costa 24.900 euro

Foto di: Motor1.com
Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
Aggiornato: 6 lug 2025 alle 07:00
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Annunciata con grande anticipo e svelata un pezzettino alla volta per alimentare l'interesse, la Fiat Grande Panda è qui. Anche elettrica (oltre che mild-hybrid) e non più "utilitaria", ma city-SUV.
Rivoluzionaria, anche solo per il fatto che sdoppia la gamma - la Fiat Panda che abbiamo conosciuto in questi ultimi anni resta a listino - è diversa nell'aspetto, nella piattaforma e nella meccanica. Esteticamente omaggia la Panda “originale”: quella del 1980 disegnata da Giorgetto Giugiaro. Ma non si può parlare di semplice operazione nostalgia. Vediamo nel dettaglio com'è fatta dal punto di vista tecnico.
- Fiat Grande Panda: piattaforma e dimensioni
- Fiat Grande Panda: spazio a bordo
- Fiat Grande Panda: software
- Fiat Grande Panda: autonomia e batteria
- Fiat Grande Panda: ricarica
- Fiat Grande Panda: prezzi
- Fiat Grande Panda: tabella riassuntiva
- Fiat Grande Panda: la prova video
Fiat Grande Panda: piattaforma e dimensioni
La Fiat Grande Panda nasce sulla piattaforma Smart Car, progettata per mercati emergenti e portata al debutto in Europa dalla Citroen C3, vettura con cui il nuovo city-SUV torinese ha molto in comune. L’auto è prodotta in Serbia, nella fabbrica di Kragujevac, dalla seconda metà di luglio scorso.

Fiat Grande Panda: la mascherina a pixel luminosi rimanda alla prima versione del 1980
Fiat
La piattaforma è stata realizzata da una joint venture creata da Tata Motors con il gruppo Peugeot-Citroen ed è finita poi nel patrimonio Stellantis dopo la fusione PSA-FCA. Rispetto alla C3, la Grande Panda è più corta di 2 centimetri: 4,01 metri la francese, 3,99 la torinese (sono 30 centimetri in più rispetto alla Panda “normale”) . Ma la sostanza non cambia. Identiche, infatti, sono le altre misure, con una larghezza di 1,76 metri, un’altezza di 1,57 e un passo di 2,54.
- Lunghezza: 3,99 metri
- Larghezza: 1,76 metri
- Altezza: 1,57 metri
- Passo: 2,54 metri
- Peso: 1.532-1554 kg
Fiat Grande Panda: spazio a bordo
A livello di abitabilità, la Grande Panda garantisce parecchio spazio a bordo in relazione alle dimensioni esterne. I centimetri a disposizione consentono di accogliere fino a 5 occupanti senza eccessivi sacrifici e anche chi siede dietro, nel posto centrale, può sfruttare un divano dalle forme regolari e le imbottiture piatte per viaggiare abbastanza comodamente.

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Fiat
L’auto sfrutta il posteriore squadrato per offrire un vano di carico capiente. La Casa dichiara 361 litri: un discreto passo avanti rispetto alla C3, che si ferma a 310. La Jeep Avenger, per fare un confronto con un altro SUV da città del gruppo, arriva a 355 litri. Tanto è lo spazio dietro, nullo è quello davanti, dove non c’è alcun vano aggiuntivo. Però, pur mancando un frunk, la Grande Panda mostra un’interessante soluzione con cavo di ricarica a spirale estraibile. È pratico e non ruba spazio al bagagliaio.
- Bagagliaio: 361 litri
- Frunk: n.d.
Fiat Grande Panda: software
Parlando di infotelematica, la nuova Fiat Grande Panda presenta una plancia dall’impostazione tradizionale sulla quale compaiono due monitor. Uno, dietro al volante, è dedicato alla strumentazione; uno, centrale con tecnologia touch, al sistema di intrattenimento.

Fiat
Quest’ultimo è compatibile con aggiornamenti over-the-air che consentiranno ai proprietari di avere sempre l’ultima versione del software rilasciata dalla Casa o di acquistare servizi digitali aggiuntivi anche in un secondo momento.
Fiat Grande Panda: batteria e autonomia
Nata sulla stessa piattaforma della Citroen C3 (che consente di avere versioni elettriche, ma anche termiche), la Fiat Grande Panda a zero emissioni adotta lo stesso powertrain della sorella francese. Ha batteria agli ioni di litio con chimica litio-ferro-fosfato (LFP) da 44 kWh che alimenta un motore elettrico anteriore da 113 CV. Non una potenza elevata pensando che le auto elettriche tendono a offrire valori di picco piuttosto generosi, a conferma del posizionamento del modello.
A livello di autonomia, l’auto dichiara di poter percorrere fino a 320 km con un pieno di elettroni se impegnata su un percorso misto e secondo il ciclo di omologazione WLTP. Un valore nella media per vetture di queste dimensioni e con batterie di questa capacità.

Fiat
Fiat Grande Panda: ricarica
Stesso schema motopropulsivo significa anche stesse prestazioni in tema di ricarica. La Fiat Grande Panda può ricevere elettricità in corrente alternata (sfruttando proprio il cavo a spirale di cui abbiamo già parlato) con potenze fino a 7,4 kW.
In alternativa, può ricaricare anche in corrente continua attaccandosi a una colonnina fast. In questo caso può raggiungere una velocità di 100 kW e passare dal 20% all’80% in 26 minuti. In questo è allineata con gli altri modelli Stellantis (come Peugeot e-208, Jeep Avenger ecc...) basate sulla piattaforma da cui deriva quella della Grande Panda.
Fiat Grande Panda: prezzo
Fiat ha finalmente pubblicato il listino ufficiale della nuova Grande Panda. Si potrà avere ibrida, in tre allestimenti con prezzi compresi tra i 18.900 e i 22.900 euro.
L'elettrica invece sarà disponibile in 2 varianti. Quella d'attacco, RED, ha un prezzo di partenza di 24.900 euro. Si piazza quindi un gradino più su della Citroen e-C3, che parte da 1.000 euro in meno. In alternativa si può scegliere la versione "LA PRIMA", che è una sorta di launch edition dalla dotazione più ricca che costa 27.900 euro.
Fiat Grande Panda elettrica: riassunto
Fiat Grande Panda elettrica
Dimensioni 3,99 x 1,76 x 1,57 m (passo: 2,54 m) Peso 1.532 - 1554 kg Bagagliaio 361 l Batteria 44 kWh Motore 113 CV Velocità max 132 km/h Accelerazione (0-100 km/h) 11-11,5 s Autonomia WLTP 320 km Consumi WLTP 16,8 kWh/100 km Ricarica 7,4 - 11 - 100 kW Prezzo 24.900 - 27.900 €
Fiat Grande Panda elettrica: la prova video
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La Grande Panda punta alla fascia di base delle utilitarie elettriche, quindi le sue dirette concorrenti sono le cugine che Stellantis ha realizzato sulla sua stessa base come Citroen e-C3 ed e-C3 Aircross e Opel Frontera, mentre guardando ai gruppi rivali in cima alla lista ci sono la Dacia Spring e le annunciate versioni base della Renault 5 E-Tech, che la sfida anche come "operazione nostalgia"
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La Volvo EX30 ai raggi X: l'analisi di InsideEVs
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La BMW iX1 ai raggi X: l'analisi di InsideEVs
Fotogallery: Fiat Grande Panda (2024)
Fiat
- Make: Fiat
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Fonte: Fiat
Fonte: Stellantis
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