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Le auto elettriche più vendute al mondo nel 2021
Nei primi 8 mesi dell'anno Tesla Model 3 davanti a tutti, seguita dalla cinesina HongGuang Mini e dalla Model Y. Tutte le classifiche

Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
4 ott 2021 alle 16:35
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Auto elettriche e ibride plug-in continuano a crescere a ritmi serrati. A livello globale, ad agosto 2021, hanno fatto registrare un +114% rispetto all'agosto 2020. Nel mese sono state 516.000 le vetture con ricarica alla spina immatricolate. Il 7,7% del mercato totale.
Di queste, le elettriche pure hanno rappresentato il 71% (ad agosto 2020 erano il 67%): con 365.000 unità vendute hanno conquistato il 5,4% di market share a livello complessivo. Ma andiamo più in profondità con i numeri e vediamo anche le classifiche delle più vendute.
I dati 2021
Guardando le statistiche di EV Volumes inerenti il periodo gennaio-agosto, si scopre che BEV e PHEV hanno superato insieme i 3,5 milioni di immatricolazioni (con un record di quota pari al 6,6%).
Considerando che negli ultimi mesi dell’anno le vetture “alla spina” faranno registrare numeri ancora maggiori, è opinione comune che la categoria possa superare entro fine anno i 6 milioni di unità vendute e che si possa addirittura arrivare a 7 milioni. Si tratta di un ottimo risultato, considerando anche la crisi dei chip che ha rallentato le vendite. Basti dire che nel 2020 auto elettriche e auto ibride plug-in sommate si erano fermate a 3,1 milioni.
L’attuale stato di (ottima) salute di BEV e PHEV deriva principalmente da quanto mostrato dal mercato europeo e cinese. Ma con gli Stati Uniti sempre più concentrati sulla transizione energetica, i numeri sono destinati a crescere ancora. L’arrivo di nuovi incentivi e di modelli che faranno gola a molti automobilisti a stelle e strisce (pick-up elettrici in testa) darà una grossa mano alla diffusione delle auto elettrificate. Si pensa addirittura che dicembre 2021 possa essere il primo mese della storia in cui BEV e PHEV a livello globale supereranno il milione di vendite.
Le più vendute
Nella classifica sul cumulato del 2021 (gennaio-agosto) è la Tesla Model 3 a mantenere lo scettro di auto elettrica più venduta, con la Wuling HongGuang Mini EV seconda. Terza la Model Y (qui la nostra prova completa), che però sta recuperando terreno, mentre quarta e quinta sono rispettivamente la VW ID.4 e la BYD Han EV.
Vendite gennaio-agosto 2021 Quota di mercato Tesla Model 3 285.047 8,0% Wuling HongGuang Mini EV 253.704 7,1% Tesla Model Y 180.953 5,1% Volkswagen ID.4 60.466 1,7% BYD Han EV 50.458 1,4% Li Xiang One EREV 48.176 1,4% Changan Benni EV 45.237 1,3% Volkswagen ID.3 44.625 1,3% BYD Qin Plus PHEV 43.546 1,2% GW ORA Black Cat 41.786 1,2%
Proprio la Wuling HongGuang Mini EV è in testa alla classifica di agosto con 41.188 unità vendute. Guardando i dati di un solo mese sul podio, al secondo e terzo posto, Tesla Model Y e Tesla Model 3, rispettivamente con 28.144 e 22.889 unità. Quarta la BYD Qin Plus (prima PHEV della graduatoria) che con 13.043 immatricolazioni si è piazzata davanti alla Volkswagen ID.4 (11.213).
Vendite agosto 2021 Quota di mercato Wuling HongGuang Mini EV 41.188 8,0% Tesla Model Y 28.144 5,4% Tesla Model 3 22.889 4,4% BYD Qin Plus PHEV 13.043 2,5% Volkswagen ID.4 11.313 2,2% Li Xiang One EREV 9.433 1,8% SAIC Roewe Clever EV 8.913 1,7% BYD Song Pro PHEV 8,731 1,7% VOlkswagen ID.3 8.025 1.6% BYD Qin Plus BEV 7.633 1,5%
Oltre la top five si scoprono poi numerosissimi modelli cinesi, a dimostrazione del fatto che le Case provenienti dal Paese del Dragone hanno sposato la mobilità a zero emissioni puntando su modelli dal prezzo più accessibile.
Il testa a testa tra le Case
Nella classifica riservata alle Case, invece, BYD guida quella di agosto, davanti a Tesla, SGMW (la joint venture tra SAIC, GM e Wuling che dà i natali proprio alla HongGuang Mini EV), Volkswagen e SAIC, mentre in quella gennaio-agosto in testa si piazza Tesla, davanti a SGMW, BYD, Volkswagen e BMW.
Vendite gennaio-agosto 2021 Quota di mercato Tesla 473.136 13,3% SGMW 267.206 7,5% BYD 259.108 7,3% Volkswagen 214.127 6,0% BMW 172.336 4,8%
Mercedes
138.601 3,9% SAIC 132.712 3,7% Volvo 115.598 3,3% Audi 107.195 3,0% Kia 87.208 2,5%
Se, guardando ai singoli modelli, in Cina ci sono molte vetture che fanno grandi numeri, a livello di brand le Case a noi note, che puntano su una gamma spesso più articolata, riescono a colmare il gap affermandosi tra quelle che vendono di più auto elettriche o plug-in.
Vendite agosto 2021 Quota di mercato BYD 61.014 11,8% Tesla 52.036 10,1% SGMW 44.493 8,6% Volkswagen 32.343 6,3% SAIC 21.766 4,2% BMW 20.168 3,9% Mercedes 16.931 3,3% Audi 13.828 2,7% Kia 12.843 2,5% Hyundai 12.201 2,4%
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