Home
News
Attualità
La flotta a noleggio Leasys sarà solo di auto elettriche o plug-in
La società del gruppo Stellantis fissa l'obiettivo: 75% della flotta BEV e PHEV al 2024 e 100% al 2027. E poi ci sono le colonnine HPC

Filippo Einaudi 
Di: Filippo Einaudi
13 ott 2021 alle 14:07
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F540349%2Fleasys-auto-elettriche-ibride-plugin%2F&text=La%20flotta%20a%20noleggio%20Leasys%20sar%C3%A0%20solo%20di%20auto%20elettriche%20o%20plug-in&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Leasys va a tutta elettrificazione. La società di noleggio del gruppo Stellantis ha infatti annunciato che provvederà a rinnovare la propria flotta fino ad arrivare al 2024 con il 75% di vetture completamente elettriche e plug-in hybrid.
Non solo, perché si arriverà entro il 2027 con l’intero parco auto BEV o PHEV. Per quella data l’obiettivo dell’azienda controllata da FCA Bank è di avere 500.000 vetture destinate al noleggio di lungo termine, di breve termine e di medio termine.
Auto, colonnine e servizi
Ma Leasys sposa la mobilità elettrica anche in altri modi. Ad esempio, entro tre anni punta a triplicare i punti di ricarica Fast Charge presenti in Europa, passando così dagli attuali 1.000 a 3.000. Saranno dislocati nei 12 Paesi dove la società opera: Austria, Belgio, Danimarca, Francia, Germania, Grecia, Italia, Olanda, Polonia, Portogallo, Regno Unito e Spagna.
Oltre a questo, Leasys svilupperà anche nuovi servizi legati alla mobilità elettrica. L’idea è quella di offrire formule di noleggio che vadano “da un minuto a una vita intera”. Saranno pensate per favorire la diffusione delle auto a zero emissioni regalando ai propri clienti tutti i benefici del possesso di un’auto ma senza i vincoli imposti dalla proprietà della stessa.

Tra i servizi già attivi, che ben si sposano con una strategia volta all’elettrificazione, Leasys già propone il CarCloud, abbonamento mensile disponibile in Italia, Francia e Spagna, o Leasys Miles, noleggio a lungo termine “pay-per-use”. C’è anche Leasys Unlimited, che offre chilometraggi illimitati e una formula “senza pensieri” che include ogni tipo di prestazione, inclusa la ricarica presso i Leasys Mobility Store. Da non dimenticare, infine, LeasysGO!, servizio di car sharing a zero emissioni operato con una flotta di Fiat 500 elettriche.
Dalle auto green ai Green Bond
Lo scorso luglio, Leasys ha anche collocato un Green Bond da 500 milioni di euro con scadenza a luglio 2024 con cedola a tasso fisso allo 0%. L’operazione finanziaria – una prima assoluta per Stallantis e FCA Bank – ha fruttato una raccolta di 2,3 miliardi di dollari provenienti da 129 investitori.
Il ricavato del Green Bond sarà utilizzato da Leasys proprio per rinnovare la propria flotta (che comprende anche monopattini elettrici) con una decisa virata verso l’elettrificazione, e per rafforzare la propria infrastruttura di ricarica fast charge.
A proposito di noleggio e car sharing
Com'è fatta la prima auto elettrica solo per taxi e NCC: il video
La Dacia Spring debutta a noleggio a 5 euro al giorno (in Francia)
In Svezia arriva il car sharing a idrogeno con la Toyota Mirai
Fotogallery: La Fiat 500 elettrica entra nel car sharing con LeasysGO!

3

Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F540349%2Fleasys-auto-elettriche-ibride-plugin%2F&text=La%20flotta%20a%20noleggio%20Leasys%20sar%C3%A0%20solo%20di%20auto%20elettriche%20o%20plug-in&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”