Home

Volta Trucks

News

Le Poste della Norvegia si elettrificano con Volvo Trucks

La Norwegian Postal Service ordina altri 29 camion elettrici, che si aggiungono ai 3 prenotati in precedenza. Consegne entro il 2022

Volvo FL

Di: Mark Kane

Tradotto da: Riccardo Ciriaco

24 feb 2022 alle 10:42

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

Non solo le auto elettriche. Ora anche i camion a batteria trovano accoglienti le strade della Norvegia. Tra i "fan" dei mezzi a zero emissioni c’è infatti la Norwegian Postal Service, che ha da poco ordinato 29 autocarri a Volvo Trucks.

Tutti i veicoli che si uniranno alla flotta per la consegna delle lettere “avranno la stessa trasmissione – specifica la Casa –, ma saranno disponibili nelle diverse configurazioni dei modelli Volvo FL e Volvo FE, rispettivamente con due e tre assi”.

Pietra miliare

I nuovi camion si aggiungono ai 13 a biogas e ai 3 elettrici già prenotati in precedenza. Il costruttore svedese consegnerà così un totale di 45 mezzi entro il 2022, di cui 32 a batteria. “È chiaramente il più grande ordine di sempre per Volvo Trucks nel Paese e uno dei più importanti a livello internazionale”, esulta Espen Sanne, Fleet sales manager locale.

Volvo FL Electric

Volvo FL Electric

Con l’arrivo dei veicoli dalla vicina Svezia, la Norvegia è dietro “solo alla Svizzera per uso di autocarri elettrici in Europa”. Per le zero emissioni si tratta di una piccola pietra miliare, perché ordini come questo dimostrano al mondo che “il trasporto regionale con camion elettrici è una soluzione praticabile su larga scala”: parola di Bjørn Inge Haugan, Sales & Marketing director di Volvo Trucks in Norvegia.

A tutto elettrico, da nord a sud

Entusiasta dell’operazione è anche Kenneth Tjønndal Pettersen, addetto stampa della Norwegian Post: “Siamo felici di aver concluso questo accordo e vogliamo mettere rapidamente in funzione i veicoli, da Tromsø nel nord a Kristiansand nel sud”.

Volvo FE elettrico

Volvo FE Electric

“Ora il 37% della nostra flotta – aggiunge – funziona con energia rinnovabile e questa quota aumenterà in modo significativo in futuro. Abbiamo una strategia ambientale ambiziosa di cui beneficerà l’intero Paese e per tenere il passo in questo importante lavoro, abbiamo bisogno di partner ambiziosi e orientati alla qualità come Volvo”. Contemporaneamente, anche gli Stati Uniti lavorano per elettrificare la flotta del servizio postale.

A proposito di camion elettrici

Pronti i primi Megacharger Tesla: si carica fino a 1,5 MW di potenza

Il camion elettrico del "Google cinese" ha anche il battery swap

Batterie al litio-zolfo (con lo swap) per i mega camion australiani

Dagli Usa una batteria modulare per furgoni e camion elettrici

Fonte: Volvo Trucks

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”



Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta



Tutti i motori della Leapmotor B10



Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano



Tutti i motori della nuova Dacia Spring



Questa batteria di casa promette di tenere accesa tutta l’abitazione da sola



La BMW i3 percorre 1.213 km con un pieno: ecco il test in Cina