L'auto elettrica cresce in quasi tutta Europa. Tranne in Italia

Le full electric continuano la corsa nel continente anche a gennaio, mentre la Penisola va in retromarcia: è 9,5% contro 2,6% del mercato

Di: Riccardo Ciriaco

21 feb 2023 alle 12:03

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L’auto elettrica continua a crescere in quasi tutto il Vecchio Continente. Tra Unione europea, Regno Unito e zona Efta (Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera), le vetture full electric conquistano il 10,3% del mercato di gennaio (9,5% in Ue), contro il 10% dello stesso periodo del 2022 (8,6% in Ue).

L’Italia si conferma però maglia nera dell’elettrificazione. Il market share cala infatti al 2,6%, che significa una perdita di 0,8 punti percentuali rispetto al 3,4% di gennaio dell’anno scorso. A dipingere il quadro della situazione sono i dati pubblicati da Acea (European Automobile Manufacturers’ Association). Vediamo nel dettaglio.

Perdono solo Italia e pochi mercati

Più precisamente (e concentrandoci sul confronto con la sola Unione europea), nel primo mese del 2023 le immatricolazioni dei BEV rubano 0,9 punti percentuali alle altre motorizzazioni, nonostante la benzina rimanga il sistema di alimentazione preferito (37,9%).

Le vendite totali raggiungono invece le 71.984 unità: si tratta di un incremento del 22,9%, frutto della crescita in quasi tutti i Paesi. Eccezioni ci sono però da noi (-8,7%), in Germania (-13,2%) e in Svezia (-18,5%). E si arriva alle note dolenti.

Immatricolazioni totali in Europa (gennaio 2023)

La divisione per sistema di alimentazione

Giù anche i PHEV

Anche perché, nella Penisola, non vanno tanto meglio le auto ibride plug-in, che passano dal 5,1% al 4,7% di quota, seguendo un trend generale a tutta l’Europa: qui i PHEV vendono 53.649 unità (-9,9%), con una diminuzione, in termini di market share, dell’1,6% (da 8,7% a 7,1%).

Va però ricordato che la discesa dei plug-in nel Vecchio Continente è più che compensata dalla crescita delle elettriche pure. In Italia si legge invece il segno “meno” davanti a tutte le vetture ricaricabili. Sintomo di qualcosa che non va, a cominciare dalla propaganda politica. Le idee per correggere la traiettoria ci sono, ma adesso vanno messe a terra.

Per sapere di più sulle immatricolazioni auto in Europa, potete leggere l’approfondimento su Motor1.com.

Immatricolazioni auto gennaio 2023

Regioni/alimentazioni	Auto elettriche (quota di mercato)	Auto ibride plug-in (quota di mercato)	Immatricolazioni totali (crescita)
Unione europea (Ue)	71.984 (9,5%)	53.649 (7,1%)	760.041 (+11,3%)
Ue + UK + Efta	(10,3%)	(7,1%)	911.064
Italia	(2,6%)	(4,7%)	128.437 (+19%)