Volkswagen si estrarrà da sola le materie prime per le batterie

Thomas Schmall annuncia la mossa della Casa, che si prepara a diventare un fornitore mondiale di accumulatori per auto elettriche

Piattaforma MEB delle Volkswagen ID.2all

Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

17 mar 2023 alle 11:45

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Sono giorni ricchi di novità in casa Volkswagen. Dopo aver presentato il prototipo della VW ID.2all e annunciato un’auto elettrica da 25.000 euro entro il 2025, il Costruttore di Wolfsburg decide di sorprendere ancora: la prossima mossa sarà infatti un tuffo nel business delle estrazioni.

A rivelarlo è Thomas Schmall, membro del Consiglio di amministrazione e responsabile per la Tecnologia della Casa, che anticipa i piani durante un’intervista alla Reuters. Gli obiettivi sono abbattere i costi delle batterie, soddisfare metà del proprio fabbisogno e vendere a clienti terzi.

Tra Europa e America

“Il collo di bottiglia delle materie prime è la capacità mineraria, per questo dobbiamo investire direttamente nel settore”, dichiara Schmall. Stando alle sue parole, cuore pulsante della strategia sarà PowerCo, unità del Gruppo dedicata agli accumulatori che ha l’ambizione di diventare un fornitore globale di batterie.

Volkswagen ID.2all interni

Interni della Volkswagen ID.2all

La produzione sarà invece concentrata non solo in Europa, ma anche America, dove Volkswagen ha già messo piede attraverso sia una serie di collaborazioni con aziende minerarie locali, sia un piano per la costruzione della prima Gigafactory fuori dal Vecchio Continente, che sorgerà in Canada.

Modello Tesla

Schmall rifiuta però di rilasciare altre informazioni, come quelle che riguardano le tempistiche o gli altri siti, almeno fino a quando il mercato non si sarà stabilizzato. È comunque probabile che parte dei finanziamenti arriverà dal maxi piano del Gruppo, che prevede di investire 180 miliardi di euro in 5 anni, tra cui 122 miliardi in e-mobility e digitalizzazione.

Volkswagen segue così il modello di Tesla, che si sta preparando a entrare nel settore minerario, come vuole Elon Musk. Altri Costruttori stanno invece stringendo accordi con aziende del settore per assicurarsi le materie prime dell’elettrificazione.

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Fonte: Reuters

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