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GM avrà l'elettrica da 25.000 euro: sarà la nuova Chevrolet Bolt
La Casa conferma di essere al lavoro sulla nuova generazione della famosa compatta a zero emissioni. Attesa anche in Europa

Foto di: Chevrolet

Di: Dan Mihalascu
Tradotto da: Francesco Barontini
26 lug 2023 alle 10:39
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La Chevrolet Bolt, in America, è una delle elettriche "non-Tesla" più famose. Arrivata a fine vita, si pensava sarebbe uscita definitivamente di scena. Invece avrà un nuovo futuro. Mary Barra, ceo di General Motors, ha anticipato che una seconda generazione è in via di sviluppo.
L'auto dovrebbe così ripresentarsi sul mercato in una versione completamente rinnovata attestandosi come una delle elettriche meno costose del gruppo. La Barra ha dichiarato che sarà basata sulla nuova tecnologia Ultium e che avrà powertrain sviluppato internamente. Arriverà anche in Europa? È molto probabile.
Tecnologica ed economica
Partiamo dall'auto in sé. Nascerà nel pieno rispetto del dna del modello. La nuova Bolt sarà un'auto accessibile ma tecnologica e dotata di buona autonomia. Sono questi i fattori che secondo i vertici della Casa ne decreteranno il successo.
"I nostri clienti amano la Bolt di oggi. Ha registrato vendite record e punteggi di soddisfazione e fedeltà dei clienti tra i più alti del settore. È anche un'importante fonte di vendite per l'azienda e per Chevrolet. Continueremo a mantenere lo slancio consegnando una nuova Bolt. La realizzeremo in tempi rapidi e con spese di progettazione e investimenti di capitale significativamente inferiori grazie alle tecnologie Ultium e Ultifi e applicando la nostra filosofia: vincere con la semplicità.
Mary Barra, Presidente e CEO di GM
Siamo già a buon punto
L'adozione di tecnologie di ultima generazione come la Ultium e la piattaforma software Ultifi aiuterà GM a sviluppare il nuovo modello "con una tempistica accelerata". La Casa automobilistica non ha fornito una tabella di marcia per il lancio, precisando che i tempi e i dettagli specifici sulla Bolt di nuova generazione saranno annunciati in un secondo momento, ma ha spiegato che i nuovi metodi di lavoro permetteranno di accorciare di tanto la tabella di marcia rispetto a quella che si segue abitualmente per la progettazione di un'auto nuova.
General Motors non ha detto neanche se la futura Bolt sarà disponibile in due varianti di carrozzeria - la prima era offerta come hatchback (Bolt EV) e crossover (Bolt EUV) - ma ha detto che lo stile è già definito. Anzi, nell'annunciare la nuova Bolt ha rilasciato una foto che mostra una porzione del portellone posteriore della prossima generazione con il nuovo badge. L'immagine lascia intravedere anche la forma del fanale posteriore e sembra che la prossima Bolt, dietro, avrà dei fari orizzontali più bassi.
Costerà 25.000 euro?
La prossima Chevrolet Bolt si unirà alla crescente gamma di veicoli completamente elettrici del marchio, che prevede di lanciare entro l'anno tre modelli: Silverado EV, Blazer EV ed Equinox EV. Sarà la meno costosa di tutte e, probabilmente, arriverà anche in Europa.
La Casa, infatti, ha programmato un ritorno nel Vecchio Continente con una gamma esclusivamente elettrica. Punterà su modelli premium come l'Hummer EV e la Cadillac Lyriq, ma gradualmente introdurrà anche vetture dal prezzo più basso.
Riguardo a questo, Mary Barra ha dichiarato che la piattaforma Ultium comporta costi della batteria inferiori del 40% rispetto alla batteria di seconda generazione utilizzata nella Bolt EV e nella EUV. Il che significa teoricamente che la casa automobilistica potrebbe offrire la prossima Bolt con un prezzo di listino di partenza ben inferiore a 30.000 dollari (27.100 euro). La Bolt sarebbe quindi inferiore alla Equinox EV, che dovrebbe partire da parecchio sotto. Anche GM, quindi, si inserisce nella corsa alla realizzazione dell'auto elettrica da 25.000 euro come Tesla e Volkswagen.
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