Home
News
Mercato e industria
Stellantis cresce, anche grazie all'auto elettrica
Aumentano ricavi e utili del gruppo, che vede le immatricolazioni di BEV portarsi a +24% sul 2022: i risultati

Riccardo Ciriaco 
Di: Riccardo Ciriaco
26 lug 2023 alle 10:00
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F678716%2Fstellantis-risultati-semestre-auto-elettriche%2F&text=Stellantis%20cresce%2C%20anche%20grazie%20all%27auto%20elettrica&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Al giro di boa del 2023, Stellantis arriva sapendo che auto elettrica e sostenibilità fanno bene agli affari. Crescono infatti le entrate del gruppo, che chiude il primo semestre con ricavi netti di 98,4 miliardi di euro (+12% rispetto ai primi sei mesi del 2022) e un utile netto di 10.9 miliardi (+37%).
E a spingere in avanti i risultati sono anche la strategia sull’elettrificazione e le vendite delle vetture a batteria, con un aumento di 169.000 unità (+24%) che porta l’azienda al terzo posto in Europa per immatricolazioni di BEV.
Verso le zero emissioni
“La nostra eccezionale performance nel primo semestre di quest’anno – commenta orgoglioso il ceo Carlos Tavares – supporta la nostra sostenibilità a lungo termine e la nostra capacità di realizzare gli ambiziosi obiettivi del piano Dare Forward 2030”, che prevede di azzerare tutte le emissioni del gruppo entro il 2038.

Ibis, la nuova batteria per auto elettriche di Stellantis
Un obiettivo col quale Stellantis dichiara di essere “in linea”. Tanto che “l’impronta di carbonio globale nel 2022 ha segnato una riduzione di intensità del 3,8% (tonnellate di CO2 equivalenti/veicolo) per ogni veicolo venduto rispetto al 2021”.
Altri 23 modelli in arrivo
La pubblicazione dei risultati finanziari diventa poi occasione per ricordare i piani sull’auto elettrica del gruppo, che attualmente offre 25 modelli BEV e conta di ampliare la gamma con altri 23 lanci entro il 2024. Tra i primi passi della transizione di Stellantis c’è stata la presentazione della piattaforma STLA Medium, progettata per i veicoli a batteria dei segmenti C e D, con miglioramenti ad autonomia, efficienza e potenza di ricarica.
Intanto, il gruppo continua a lavorare su approvvigionamento delle materie prime, partnership e rilascio di servizi per vetture a zero emissioni, come Free2Move Charge per il “pieno di energia”. Bene pure le vendite di furgoni elettrici, perché Stellantis “è leader nei veicoli commerciali nel mercato EU30 e in Sud America con quote di mercato rispettivamente del 30,9% e del 26,8%, ed è numero 1 nelle vendite di BEV nell’area EU30”.
A proposito di Stellantis
Stellantis avrà una seconda Gigafactory negli USA
La nuova batteria di Stellantis che abbasserà i prezzi delle auto elettriche
Stellantis fa incetta di terre rare per i prossimi motori elettrici
E se Fiat, Jeep, Alfa Romeo si ricaricassero ai Tesla Supercharger?
Fonte: Stellantis
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F678716%2Fstellantis-risultati-semestre-auto-elettriche%2F&text=Stellantis%20cresce%2C%20anche%20grazie%20all%27auto%20elettrica&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Auto elettrica economica: ora la sfida è fissata a 15.000 euro