Ecco la fabbrica di batterie "al sale" più grande nel mondo

Voluta da BYD con un investimento da 1,2 miliardi di euro, produrrà 30 GWh all'anno. Farà batterie per scooter, quadricicli e anche auto

Una Gigafactory BYD per la costruzione di batterie

Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

24 nov 2023 alle 10:40

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BYD ha annunciato di aver stanziato la bellezza di 10 miliardi di yuan, pari a 1,2 miliardi di euro, per la costruzione di una nuova Gigafactory che sorgerà a Xuzhou, città che si trova circa a metà strada tra Pechino e Shanghai. La peculiarità del nuovo impianto è che sarà dedicato alla costruzione di batterie agli ioni di sodio.

La fabbrica, che avrà una capacità annuale di circa 30 GWh, si affermerà come il più grande stabilimento al mondo per la produzione di questo tipo di accumulatori che, lentamente, stanno iniziando ad affermarsi sul mercato.

Dagli scooter alle auto

Le batterie agli ioni di sodio (o "al sale") sono già disponibili per alcuni sistemi di accumulo e hanno debuttato anche sulla prima auto elettrica. In futuro rappresenteranno una valida alternativa a quelle agli ioni di litio, rispetto alle quali avranno prestazioni minori, ma anche costi più contenuti.

La nuova fabbrica BYD nascerà dalla collaborazione tra la Casa cinese, la controllata Findreams Battery e la società di tricicli elettrici Huaihai, che hanno firmato un accordo per sostenere congiuntamente l’investimento. Le batterie agli ioni di sodio prodotte nel nuovo impianto saranno inizialmente dedicate a scooter e quadricicli leggeri, ma in un secondo momento potranno essere usate anche sulle auto.

Batterie agli ioni di sodio di CATL

Tutti le vogliono

BYD non è l’unica azienda a puntare sulle batterie agli ioni di sodio. La connazionale Jiangsu Zoolnasm costruirà una Gigafactory per accumulatori dello stesso tipo a Guangde, nella provincia di Anhui. L’impianto avrà una capacità annua di 20 GWh. L’altro produttore cinese di batterie Hina, invece, ha già una fabbrica che realizza batterie agli ioni di sodio. Da lì arrivano gli accumulatori montati dalla Hua Xianzi, prodotta da una joint venture tra JAC e Volkswagen.

Anche CATL – principale produttore al mondo di batterie – si accinge a mettere in produzione batterie agli ioni di sodio e lo stesso farà Northvolt, azienda europea che ha appena presentato le sue celle da 160 Wh/kg di densità.

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