Mazda sposa l'auto elettrica: il primo modello nel 2027
La Casa giapponese crea un team di ingegneri per le prossime vetture a zero emissioni. Si lavora su una piattaforma "electric-only"
Mazda è parecchio indietro sull'auto elettrica. Ma il costruttore nipponico sta cambiando passo e, dopo qualche timido tentativo a zero emissioni, ora ha deciso di affrontare la transizione ecologica con maggior convinzione.
A dirlo è Ryuichi Umeshita, cto del marchio, che ha dichiarato che la Casa è ormai concentrata nella progettazione di piattaforme dedicate a una famiglia di auto elettriche di nuova concezione, che arriverà in futuro. Ma quando?
Si deve aspettare il 2027
Partiamo da un dato: Mazda ha capito che per essere competitiva nel campo delle auto elettriche doveva riorganizzarsi. Questo ha portato alla creazione di un team apposito per lo sviluppo di vetture a batteria, chiamato E-Mazda.
Mazda Vision X-Compact
Grazie al lavoro di questo gruppo di tecnici e ingegneri, la prima Mazda elettrica di nuova generazione vedrà la luce nel 2027. Manca ancora parecchio tempo, dunque. E per ora, chi vuole un'auto a zero emissioni del brand deve continuare a scegliere tra il SUV MX-30 o le berline EZ-6 ed EZ-60, queste ultime realizzate su una piattaforma proveniente da Changan, Casa cinese con cui Mazda ha una joint-venture per la produzione nel Paese del Dragone.
Sarà una vera Mazda
La curiosità sale, ma i dettagli sono ancora scarsi. Eppure i lavori sono in uno stato avanzato. Alla rivista inglese Autocar, Umeshita ha dichiarato:
“Ho già guidato un prototipo e lo definirei un'auto jinba ittai, che è l'espressione con cui indichiamo il benessere e la connessione tra l'auto e il conducente. E poi ha un ottima dinamica di guida”.
Insomma, sarà una Mazda che rispetta in pieno i valori fondanti del marchio.
Mazda Vision X-Coupé Concept
Ma che modello dobbiamo aspettarci? Su questo i dubbi restano. Anche in Mazda stessa non hanno preso una decisione definitiva. Dipende dalle norme che ci saranno nei prossimi anni. Se continueranno a essere stringenti, allora dovrà essere una macchina più piccola e dai volumi maggiori. Se invece la normativa sui motori termici si allenterà, allora si potrà iniziare con un modello più grande e dal prezzo più elevato.
Fotogallery: Mazda Vision X-Coupe e X-Compact Concepts
Consigliati per te
La Blade Battery al centro della berlina da record BYD
Quanta batteria rimane a una Tesla Model Y dopo quasi 26.000 km
Perché Ford crede nel successo del veicolo elettrico economico
Le stazioni Tesla Supercharger "pieghevoli" arrivano in Europa
Il veicolo elettrico economico di Bezos sarà ordinabile dal 24 giugno
La BMW iX3 cinese supera gli 800 km di autonomia
Avvistato (accanto alla Model Y) il SUV elettrico più economico di Lucid