Home

News

Novità

Come va l’auto elettrica più lussuosa venduta in Cina: video

La Maextro S800 sfida Maybach o Bentley al prezzo massimo di 120.000 euro

Maextro S800

Foto di: Wheelsboy (YouTube)

Di: Andrei Nedelea

Tradotto da: Ezio Notte

9 dic 2025 alle 17:30

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

Anche la Cina ha una sua Bentley: si chiama Maextro S800 ed è una berlina di extralusso che comunica subito il tenore di vita del proprietario. Ma, come ogni auto elettrica in vendita oggi nel Paese, offre un ottimo rapporto qualità-prezzo: i listini vanno da circa 86.000 a 120.000 euro (equivalenti).

La vettura ha passo lungo, dimensioni importanti e un design semplice. Come mostra la video-recensione di Wheelsboy, dà l’impressione di provenire da un costruttore con decenni di esperienza alle spalle. Cosa che, in parte, è vera, perché la società madre, JAC, è uno dei più antichi produttori cinesi, fondata nel 1964 come Hefei Jianghuai Automobile.

Autonomia oltre 1.300 km (con range extender)

Nella versione completamente elettrica, l’auto monta una batteria da 97 kWh che alimenta due motori, per un totale di 523 cavalli. Presenti anche due varianti range extender: la prima combina una batteria più piccola da 65 kWh con un quattro cilindri turbo 1.5 abbinato allo stesso doppio motore della versione BEV, per un’autonomia dichiarata di 1.333 km.

YouTube video player

L’esemplare mostrato nel video vanta il powertrain di punta, che aggiunge un terzo motore, per un totale di 848 cavalli e uno 0-100 km/h in 4,6 secondi: è 3 decimi in meno dello scatto della versione elettrica pura, nonostante la potenza sensibilmente superiore.

Il fatto di essere un range extender, rende questa versione un unicum nel segmento, anche se BMW potrebbe presto adottare un sistema simile su Serie 7 e altri modelli di grandi dimensioni.

Perché piacerà agli automobilisti locali

La Maextro S800 è stata lanciata solo quest’anno, in Cina. È quindi presto per capire se riuscirà davvero a intaccare le vendite delle rivali. Però è senza dubbio convincente e spunta molte delle stesse caselle. Senza dimenticare che gli automobilisti cinesi sono sempre più orgogliosi dei prodotti nazionali e potrebbero preferire questo modello a un’alternativa occidentale.

A proposito di auto elettriche cinesi

La ricarica in 5 minuti si avvicina all'Europa

In vendita la Leapmotor B05, con prezzi da 11.890 euro (in Cina)

Le batterie allo stato solido di SAIC saranno pronte già nel 2027

SUV elettrico Audi: 500 kW e ricarica record da 320 km in 10 minuti

Fotogallery: Maextro S800

Maestro S800

3

Maestro S800 Maestro S800

Fonte: Huawei

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

A 120 km/h nel deserto: la prova del SUV da 650 CV

A 120 km/h nel deserto: la prova del SUV da 650 CV

Auto elettriche, la Cina rallenta e l’Europa prende il comando

Auto elettriche, la Cina rallenta e l’Europa prende il comando

Batterie, un sensore fiuta in anticipo il rischio di incendio

Batterie, un sensore fiuta in anticipo il rischio di incendio

Elon Musk dice che sarebbe un onore assumere l'ex ceo di Nvidia

Elon Musk dice che sarebbe un onore assumere l'ex ceo di Nvidia

Ultime notizie

Consigliati per te



Polestar 4: aggiornamento OTA con V2L, chiave digitale e modalità Camping



Elon Musk dice che sarebbe un onore assumere l'ex ceo di Nvidia



Quattro moto elettriche con potenze fino a 38 kW



Geely porta le sue elettriche nelle fabbriche europee



Lambretta, arriva l'elettrica: 119 km di autonomia



Dal 2027 rischi di sbagliare wallbox se ignori le nuove regole AFIR



Denza N9 elettrico, il SUV da 1.210 CV e quasi 3,2 tonnellate