Mercedes premia la ricarica intelligente con 10 centesimi per kWh

Due nuovi servizi MB.CHARGE spostano automaticamente la ricarica nelle fasce orarie più convenienti, uno include anche la tariffa elettrica

MBM Smart Charging Mercedes

Foto di: Mercedes-Benz

Di: Christopher Otto

Tradotto da: Massimo Grassi

24 set alle 16:00

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Chi ricarica la propria auto elettrica prevalentemente a casa può risparmiare una somma non trascurabile scegliendo il momento giusto. Mercedes vuole sollevare i clienti da questa decisione: con “MB.CHARGE Home Dynamic” e “MB.CHARGE Home Intelligent”, servizi che debuttano in Germania creati per ottimizzare automaticamente gli orari di ricarica.

Il principio è simile per entrambe le soluzioni. Nell’app Mercedes-Benz l’utente indica quando intende ripartire e quale livello di carica dovrà avere la batteria a quell’ora. Il sistema decide poi in autonomia quando ricaricare all’interno di quella finestra temporale.

Il prezzo migliore

Mercedes non tiene conto soltanto dei prezzi dell’energia elettrica. La ricarica dovrebbe avvenire preferibilmente anche nei momenti in cui è prevista una quota elevata di energia da fonti rinnovabili nella rete.

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Immagine di: Mercedes-Benz

“MB.CHARGE Home Dynamic” è la più semplice delle due soluzioni. Il servizio si basa sui prezzi day-ahead del mercato elettrico e programma automaticamente la ricarica nelle fasce orarie potenzialmente più convenienti.

Non è necessario alcun collegamento diretto con uno specifico fornitore di energia. Non serve nemmeno cambiare tariffa. Dal punto di vista economico il sistema è quindi particolarmente interessante per chi utilizza già una tariffa elettrica dinamica: in questo caso i prezzi più bassi dell’energia all’ingrosso possono effettivamente riflettersi in bolletta.

“MB.CHARGE Home Intelligent” funziona invece in modo diverso. In questo caso Mercedes propone anche il contratto elettrico dedicato: si tratta della tariffa “Mercedes-Benz Intelligent Öko Tarif” di The Mobility House Energy. È quindi necessario effettuare un cambio di tariffa.

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Bonus di 10 centesimi per ogni kWh ricaricato in modo intelligente

La tariffa elettrica in sé è fissa. In aggiunta, gli utenti ricevono dei bonus quando lasciano che l’auto venga ricaricata negli orari selezionati dal sistema. Attualmente Mercedes riconosce 10 centesimi per ogni kWh ricaricato in questo modo. I punti bonus accumulati vengono compensati automaticamente nella bolletta mensile dell’elettricità.

Con un’auto elettrica, l’importo può diventare significativo. Chi, per esempio, ricarica in modo intelligente 300 kWh al mese otterrebbe, con il bonus attualmente indicato, un accredito di 30 euro. Con 500 kWh si arriverebbe a 50 euro. Il risparmio effettivo dipende naturalmente dai consumi individuali e dalle abitudini di ricarica.

Per i primi 1.000 clienti che sottoscriveranno “MB.CHARGE Home Intelligent”, Mercedes aggiunge inoltre un credito di 80 euro per la ricarica pubblica tramite MB.CHARGE Public.

Mercedes GLC EQ (2025): dettaglio esterno

Immagine di: Mercedes-Benz

Non tutti i modelli Mercedes sono compatibili

Ci sono però alcuni requisiti. Per entrambi i sistemi servono un veicolo compatibile e una wallbox AC idonea. Mercedes consiglia, tra le altre soluzioni, la propria AC Wallbox o il Flexible Ladesystem Pro. Le wallbox che comunicano con il veicolo per funzioni come Plug & Charge tramite ISO 15118 non sono attualmente supportate.

Per “MB.CHARGE Home Intelligent” è necessario anche uno smart meter. Inoltre l’utente deve passare alla tariffa elettrica di The Mobility House Energy e autorizzare la trasmissione dei dati tra Mercedes e il fornitore di energia.

Al lancio, il sistema non funziona ancora con tutti i modelli elettrificati Mercedes. Sono supportati, tra gli altri, la versione aggiornata della EQS, oltre a CLA, CLA Shooting Brake, GLB, GLA, GLC, VLE, la Classe C elettrica e la Mercedes-AMG GT Coupé 4 porte.

Possono aderire anche alcune ibride plug-in. In questo caso è richiesto MB.OS 0.7 o una versione successiva. Mercedes cita, tra le altre, le attuali generazioni di Classe S, GLE e Classe C. Altri modelli dovrebbero aggiungersi progressivamente.

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La ricarica Plug&Charge sbarca sulle Kia in Europa

Fonte: Mercedes

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