Ci siamo: le batterie allo stato solido arrivano nel 2027
Dopo la linea pilota S-Line, Samsung SDI prepara la produzione di serie nel 2027 insieme alla connazionale EcoPro BM
Nella corsa alle batterie allo stato solido si inserisce con una certa forza la Corea del Sud. Lo fa affidandosi a Samsung SDI, uno dei principali produttori mondiali di accumulatori e celle, che sta accelerando i preparativi per portare questa tecnologia alla produzione di serie.
L’obiettivo è confermato: le prime batterie SolidStack usciranno dalle linee nella seconda metà del 2027.
L'accordo per l'elettrolita a base di solfuri
Per raggiungere l'ambizioso traguardo, Samsung SDI si è alleata con la connazionale EcoPro BM. Le due aziende coreane hanno firmato un memorandum d’intesa per sviluppare congiuntamente i materiali destinati alle batterie allo stato solido con elettrolita a base di solfuri.
La divisione dei compiti è già definita: Samsung SDI si occuperà dello sviluppo delle celle e dei processi industriali necessari alla produzione; EcoPro BM lavorerà sui materiali chiave, dagli elettroliti solidi alle nuove formule chimiche per i catodi. La collaborazione comprenderà anche le fasi di valutazione della qualità e la preparazione della produzione su larga scala.
Dal laboratorio alla fabbrica
Samsung SDI lavora sulle batterie allo stato solido da diversi anni. Nel 2023 ha completato presso il centro di ricerca di Suwon, città a una trentina di chilometri da Seul, la S-Line, una linea pilota dalla quale sono usciti i primi campioni consegnati ai potenziali clienti. Le batterie allo stato solido di Samsung, chiamate SolidStack, utilizzano un elettrolita solido e un’architettura “anode-free”, che consente di ridurre lo spazio occupato dall’anodo e aumentare quello disponibile per il materiale attivo del catodo. Samsung dichiara una densità energetica volumetrica di circa 900 Wh/l, il 40% in più rispetto alle proprie celle prismatiche convenzionali.
E qui si torna alla stretta attualità. Dopo anni di test e valutazioni per la messa a punto di una tecnologia matura e affidabile, oggi Samsung conferma ora l’obiettivo di avviare la produzione in serie nella seconda metà del 2027.
Le nuove batterie saranno impiegate sulle auto elettriche, ma non solo. Anzi, i primi impieghi commerciali potrebbero riguardare i robot umanoidi, settore nel quale sono particolarmente importanti densità energetica, peso e sicurezza. La mobilità arriverà subito dopo. A questo proposito, Samsung sta già lavorando con diversi costruttori allo sviluppo di celle di dimensioni maggiori, preparando così la propria risposta all’offensiva cinese di CATL, BYD, Gotion e degli altri gruppi (principalmente cinesi) impegnati nella stessa corsa tecnologica dello stato solido.
A proposito di batterie allo stato solido
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