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Ci siamo: le batterie allo stato solido arrivano nel 2027

Dopo la linea pilota S-Line, Samsung SDI prepara la produzione di serie nel 2027 insieme alla connazionale EcoPro BM

La batteria allo stato solido Primix di Samsung SDI

Foto di: InsideEVs

Francesco Barontini Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

6 ott alle 17:00

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Nella corsa alle batterie allo stato solido si inserisce con una certa forza la Corea del Sud. Lo fa affidandosi a Samsung SDI, uno dei principali produttori mondiali di accumulatori e celle, che sta accelerando i preparativi per portare questa tecnologia alla produzione di serie.

L’obiettivo è confermato: le prime batterie SolidStack usciranno dalle linee nella seconda metà del 2027.

L'accordo per l'elettrolita a base di solfuri

Per raggiungere l'ambizioso traguardo, Samsung SDI si è alleata con la connazionale EcoPro BM. Le due aziende coreane hanno firmato un memorandum d’intesa per sviluppare congiuntamente i materiali destinati alle batterie allo stato solido con elettrolita a base di solfuri.

La divisione dei compiti è già definita: Samsung SDI si occuperà dello sviluppo delle celle e dei processi industriali necessari alla produzione; EcoPro BM lavorerà sui materiali chiave, dagli elettroliti solidi alle nuove formule chimiche per i catodi. La collaborazione comprenderà anche le fasi di valutazione della qualità e la preparazione della produzione su larga scala.

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Samsung lavora sullo stato solido anche con il gruppo Hyundai-Kia

Foto di: Hyundai

Dal laboratorio alla fabbrica

Samsung SDI lavora sulle batterie allo stato solido da diversi anni. Nel 2023 ha completato presso il centro di ricerca di Suwon, città a una trentina di chilometri da Seul, la S-Line, una linea pilota dalla quale sono usciti i primi campioni consegnati ai potenziali clienti. Le batterie allo stato solido di Samsung, chiamate SolidStack, utilizzano un elettrolita solido e un’architettura “anode-free”, che consente di ridurre lo spazio occupato dall’anodo e aumentare quello disponibile per il materiale attivo del catodo. Samsung dichiara una densità energetica volumetrica di circa 900 Wh/l, il 40% in più rispetto alle proprie celle prismatiche convenzionali.

E qui si torna alla stretta attualità. Dopo anni di test e valutazioni per la messa a punto di una tecnologia matura e affidabile, oggi Samsung conferma ora l’obiettivo di avviare la produzione in serie nella seconda metà del 2027.

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Un robot umanoide Samsung: avrà batterie allo stato solido

Foto di: Samsung

Le nuove batterie saranno impiegate sulle auto elettriche, ma non solo. Anzi, i primi impieghi commerciali potrebbero riguardare i robot umanoidi, settore nel quale sono particolarmente importanti densità energetica, peso e sicurezza. La mobilità arriverà subito dopo. A questo proposito, Samsung sta già lavorando con diversi costruttori allo sviluppo di celle di dimensioni maggiori, preparando così la propria risposta all’offensiva cinese di CATL, BYD, Gotion e degli altri gruppi (principalmente cinesi) impegnati nella stessa corsa tecnologica dello stato solido.

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