BASF pronta a produrre materiali per batterie in Germania

BASF è sempre più concentrata sulla produzione di materiali utili alla costruzione di batterie. Il colosso tedesco della chimica sta lavorando sodo per mettere in funzione un nuovo impianto con sede a Schwarzheide, in Germania, che avvierà l’attività entro la fine dell’anno. L’obiettivo della nascente fabbrica è quello di alimentare l’industria europea delle batterie per auto elettriche.

Per farlo, BASF ha stretto una serie di alleanze con aziende minerarie che lavorano nell’estrazione di nichel e cobalto. Tra queste, la russa Norlisk Nickel, che gestisce un sito in Finlandia, nella città di Harjavalta, e che proprio i materiali estratti in terra scandinava fornirà allo stabilimento di Schwarzheide.

C'è anche il riciclo delle batterie

Alcuni giorni fa il cancelliere tedesco Olaf Scholz si è recato in visita all’impianto, sottolineando l’importanza di creare una catena di approvvigionamento europea che consente al Vecchio Continente di crescere e di aumentare la competitività nei confronti dei produttori asiatici.

Durante l’incontro ufficiale con le massime autorità politiche tedesche Martin Brudermueller, amministratore delegato di BASF, ha detto: “La fabbrica avvierà la produzione entro la fine dell’anno e poi aumenterà progressivamente il ritmo. Oltre alla produzione di materiali per le batterie, si occuperà anche di riciclo di accumulatori arrivati a fine vita”. Questa attività dovrebbe prendere il via intorno al 2024 ma, visto il crescente interesse nel settore, potrebbe anche anticipare i tempi.

Altri progetti e tante alleanze

Quello della produzione di materiali per batterie è uno dei principali ambiti di crescita di BASF. La multinazionale di Ludwigshafen am Rheim però vuole competere a livello globale e ha stanziato la bellezza di 10 miliardi di euro per la costruzione di un nuovo complesso chimico a Zhanjiang, in Cina.

Parlando di mobilità a zero emissioni, BASF sta lavorando a stretto contatto con numerose Case automobilistiche. Strettissimo è, soprattutto, il legame con il gruppo Volkswagen. Il gigante della chimica, ad esempio, si è alleato con Porsche per la realizzazione di batterie ad alte prestazioni. Non solo, ha dato il via anche a un progetto che vede coinvolte, oltre a Volkswagen, anche BMW e Mercedes, per la condivisione delle informazioni e delle conoscenze su materiali e minerali per le batterie.

L'industria europea delle batterie

Al via in Francia un progetto al litio da 700.000 auto elettriche

Spunta un nuovo brevetto sul calcolo dell'autonomia delle elettriche

Panasonic porta le sue batterie in America. Europa, batti un colpo

Perché VW userà i computer quantistici per le batterie del futuro