Riciclo delle batterie, BASF aprirà un impianto in Germania

Sarà pronto nel 2024 e darà lavoro a 30 persone. L'industria europea si muove per ridurre la dipendenza da materie prime

Render dell'impianto

Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

21 giu 2022 alle 16:22

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Se è vero che l’Europa non è proprio ricca di materie prime per le batterie delle auto elettriche, è anche vero che il riciclo può essere il segreto per il successo della mobilità sostenibile nel Vecchio Continente.

Un contributo alla causa arriva dall’azienda tedesca BASF, che annuncia la costruzione di un impianto in Germania, precisamente a Schwarzheide, pensato per dare una seconda occasione agli accumulatori a fine vita.

Lavoro a 30 persone

Un luogo strategico, perché BASF fa sapere che così sfrutterà al massimo la presenza in terra teutonica di grandi costruttori di auto elettriche e produttori di celle. Lo stabilimento entrerà in funzione nel 2024 e darà lavoro a 30 persone.

Il nuovo servizio di analisi e riparazione di batterie per auto elettriche di Porsche

Al suo interno, il focus delle attività sarà soprattutto sulla cosiddetta “massa nera”. Si tratta di una sorta di polvere che si forma quando la batteria viene triturata. Come spiega BASF, produrla “è il primo passo nel processo di riciclo” ed è importante perché “contiene grandi quantità dei metalli chiave utilizzati per produrre CAM (materiali catodici, ndr): litio, nichel, cobalto e manganese”. In totale, lavorerà su 15.000 tonnellate di accumulatori all’anno.

L’importanza del riciclo

Oltre a ridurre le emissioni di CO2 durante la costruzione dei veicoli elettrici, l’impianto e il riciclo sono importanti anche per rispondere alla proposta del nuovo regolamento Ue sulle batterie sostenibili, che fissa quantità minime di elementi da recuperare dagli accumulatori a fine vita.

“Con questo investimento in uno stabilimento per il riciclo delle batterie su scala commerciale, BASF fa il passo successivo per stabilire un’intera catena del valore. Questo ci consente di ottimizzare il processo di riciclo end-to-end e ridurre l’impronta di CO2”, commenta il Dr. Peter Schuhmacher, presidente della divisione Catalysts dell’azienda. “Il circuito chiuso supporta i nostri clienti lungo l’intera catena del valore delle batterie, riduce la dipendenza dalle materie prime estratte e consente un’economia circolare”.

Batterie e riciclo

L'Italia si muove per diventare leader nel riciclo delle batterie

Ricerca, riciclo, partnership con CATL: BMW spinge sulle batterie

Le grandi manovre nelle batterie: si muove il gigante Glencore

Cosa dice sulle batterie il report sull'impatto ambientale di Tesla

Fonte: BASF

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Questa batteria di casa promette di tenere accesa tutta l’abitazione da sola