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Dentro le Tesla Gigafactory: dove la Casa produce ogni modello

Fremont, Nevada, Shanghai, Berlino e Austin: a ogni impianto le sue auto elettriche e le sue batterie (ma non solo)

Tesla Giga Shanghai: Stamping Press (Tesla Q4 2022 report)

Di: Mark Kane

Tradotto da: Riccardo Ciriaco

31 gen 2023 alle 07:00

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Obiettivo: 2 milioni di auto elettriche all’anno. Ci credono Elon Musk e soci, forti di un 2022 che ha regalato il record di 1,3 milioni di vetture vendute. Ora che la prima soglia a “sei zeri” è stata raggiunta, Tesla può davvero puntare al doppio nel 2023? Stando ai numeri, sembra proprio di sì.

In base infatti alla capacità produttiva di tutti gli stabilimenti, la Casa americana avrebbe il potenziale per produrre quasi 2 milioni di veicoli a zero emissioni. Forse non li venderà tutti, ma potrebbe avvicinarsi alla cifra. Scopriamo quindi i segreti dei vari impianti Tesla sparsi nel mondo.

Tesla Factory a Fremont, California

Partiamo da dove tutto è cominciato, a Fremont, in California. Qui il Costruttore dà alla luce fino a 550.000 Model 3 e Model Y all’anno, più circa 100.000 Model S e Model X. Il totale fa 650.000 vetture.

Tesla Factory

Tesla Factory a Fremont, California

Tesla Fremont Factory: assemblaggio generale del modello S & X

Tesla Fremont Factory: produzioneModel S e X

Tesla Giga Nevada (Gigafactory 1)

Ma la prima, vera Gigafactory Tesla è quella in Nevada. Che, in realtà, non sforna auto, ma batterie agli ioni di litio di tipo 2170 e diversi componenti , come motori, elettronica di potenza, sistemi di accumulo e altro. Seguiranno le celle 4680, grazie a un investimento da 3,6 miliardi di dollari, e il camion elettrico Semi, per circa 50.000 unità all’anno.

Tesla Giga Nevada (Tesla Gigafactory 1)

Tesla Giga Nevada (Tesla Gigafactory 1)

Tesla Giga Nevada: piani di espansione (rapporto Tesla Q4 2022)

Nei piani Tesla, espansione in vista per Giga Nevada

Tesla Giga Shanghai (Gigafactory 3), Cina

C’è poi Giga Shanghai, la più grande delle fabbriche di Elon Musk. Con una capacità produttiva di oltre 750.000 Model 3 e Model Y, lo stabilimento cinese è il principale hub di esportazione della Casa. “Non prevediamo significativi aumenti di produzione nel breve termine”, specifica però il Costruttore.

Tesla Giga Shanghai (Tesla Gigafactory 3)

Tesla Giga Shanghai (Tesla Gigafactory 3)

Tesla Giga Shanghai: Body Shop (rapporto Tesla Q4 2022)

Produzione a Tesla Giga Shanghai

Tesla Giga Berlin (Gigafactory 4), Germania

Passando all’Europa, ecco la tedesca Giga Berlin. È stata inaugurata a inizio 2022 e lavora già a un buon ritmo, anche se ancora lontano dal target produttivo finale di 250.000 auto elettriche all’anno. Per ora, Tesla ha superato le 3.000 Model Y a settimana (significa poco più di 150.000). Oltre ai SUV elettrici, dall’impianto escono anche le batterie 2170, che saranno seguite dalle 4680.

Tesla Giga Berlin (Tesla Gigafactory 4)

Tesla Giga Berlin (Tesla Gigafactory 4)

Tesla Giga Berlin: reparto di verniciatura Tesla Model Y (rapporto Tesla Q4 2022)

Reparto verniciatura Tesla Giga Berlin

Tesla Giga Austin (Gigafactory 5), Texas

Ultima della lista, Giga Austin. In Texas, la Casa dà vita alle richiestissime Model Y, anche se la produzione non è ancora a pieno regime. In futuro, saranno 250.000 i veicoli elettrici che nasceranno. E ci sarà posto anche per il Cybertruck e le 4680.

Tesla Giga Texas (Tesla Gigafactory 5)

Tesla Giga Texas (Tesla Gigafactory 5)

Tesla Giga Texas: produzione di celle a batteria di tipo 4680 (rapporto Tesla Q4 2022)

Tesla Giga Texas: batterie 4680

Capacità produttiva totale

Produzione nei vari siti (veicoli, batterie e altro)

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