Tesla Semi, per la prima volta si vede il grande pacco batterie

Nove contenitori neri con cavi ad alta tensione celano i 900 kWh delle batterie del veicolo commerciale

Tesla Semi battery

Di: Mark Kane

Tradotto da: Gianmarco Gori

26 gen 2023 alle 13:01

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Ieri Tesla ha presentato il nuovo piano di investimenti per la sua Gigafactory in Nevada, dove produrrà nuove batterie cilindriche di tipo 4680 e i semirimorchi per i Tesla Semi.

Il governatore dello Stato Americano, Joe Lombardo, era presente all'evento e ha fatto un giro della struttura, dove attualmente viene prodotto il camion elettrico. In alcune foto scattate per l'occasione si vede qualcosa di molto interessante: una parte del grande pacco batterie, normalmente nascosto sotto la cabina.

Fuori misura

Guardando le foto scattate per l'occasione, si possono vedere delle enormi scatole nere di acciaio, che all'interno contengono le batterie vere e proprie. In tutto sono nove per ogni motrice e sono abbinate ai classici cavi arancioni ad alta tensione.

Si tratta di un dettaglio che non era ancora mai stato visto prima, che però chiarisce una volta per tutte come effettivamente sia fatto questo gigantesco veicolo commerciale ideato da Elon Musk.

Tesla Semi technical image: battery system

Tesla Semi Delivery Event (December 1, 2022)

Come funziona il Semi

Tesla prevede di vendere il Semi in due versioni diverse. Una con un'autonomia di 483 km e l'altra con un'autonomia di 805 km. Si stima che la versione ad autonomia maggiore sia dotata di un pacco batterie dalla capacità complessiva di 900 kWh, anche se il numero ufficiale non è ancora stato rilasciato.

Il camion dovrebbe essere equipaggiato con un sistema di batterie di nuova concezione, progettato con un'architettura a 1000 volt e dotato di ricarica rapida in megawatt, qualcosa a cui si stanno avvicinando anche i produttori di camion tedeschi.

Fotogallery: Tesla Semi, la consegna del primo esemplare

Le informazioni sul Tesla Semi rivelate durante la consegna del primo esemplare

Niente nuove batterie, per ora

Durante la conferenza sugli utili del terzo trimestre 2022, il CEO di Tesla Elon Musk ha affermato che il Semi, almeno per il momento non utilizzerà le nuove batterie cilindriche di tipo 4680, ma ancora quelle di tipo 2170 (le stesse della Model 3 e della Model Y).

A proposito di Tesla Semi

Tesla accelera su Semi e celle 4680: via all'espansione in Nevada

Cosa c'è dentro il Tesla Semi: spuntano le foto su Twitter

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria