Entro due anni, le batterie costeranno la metà del 2023
Secondo uno studio di Goldman Sachs, nel 2026 i prezzi degli accumulatori scenderanno a 82 $/kWh, contro i 149 $/kWh dell'anno scorso
La chiave della transizione sono auto elettriche più economiche. E per ridurre i prezzi delle vetture, occorre intervenire sul loro componente principale: le batterie.
Ci sono però buone notizie: stando a uno studio di Goldman Sachs, il costo degli accumulatori agli ioni di litio diminuirà rapidamente entro pochi anni.
Quasi 10 volte meno in 11 anni
I ricercatori prevedono infatti che il prezzo medio globale delle batterie arriverà a 82 dollari a chilowattora ($/kWh) nel 2026, contro i 149 $/kWh del 2023. Si tratta poi di un calo del 26% rispetto al 2024, che dovrebbe chiudersi a quota 111 $/kWh. Nel 2013 i prezzi erano invece di 780 $/kWh.
La parità dei prezzi si avvicina
Così, secondo gli esperti, fra non molto "i veicoli elettrici raggiungeranno la parità di prezzo con le auto a benzina, senza incentivi".
Lo vediamo anche negli annunci delle Case, che preparano auto elettriche economiche come la nuova Dacia Spring e le Citroen e-C3, Renault 5 e Fiat Grande Panda.
La Chevy Equinox EV, auto elettrica economica in vendita negli Stati Uniti
Questi passi avanti dovrebbero garantire una crescita delle immatricolazioni già entro un paio d'anni.
"Pensiamo che nel 2026 si assisterà a una forte ripresa della domanda da un punto di vista puramente economico. Quello sarà il momento in cui inizierà una fase di adozione guidata dai consumatori", dichiara Nikhil Bhandari, co-responsabile della ricerca Asia-Pacifico sulle risorse naturali e l'energia pulita di Goldman Sachs Research.
L'innovazione tecnologica sta infatti permettendo alle aziende di produrre batterie con più densità energetica a un costo inferiore, mentre i prezzi delle materie prime, come litio e cobalto, stanno tornando a livelli pre-pandemia e pre-guerre.
Il calo dei prezzi sarà comunque graduale e andrà avanti fino al 2030: quell'anno, il costo medio globale degli accumulatori raggiungerà i 64 dollari/kWh, ovvero un-terzo del 2019.
Consigliati per te
Perché le auto a 800 V possono ricaricare a velocità diverse
Cabrio elettriche: quali si possono comprare oggi
La Polonia costruisce una mega batteria da 800 MWh
C'è una nuova colonnina di ricarica cinese da 1.500 kW
Così il fornitore di Stellantis vuole produrre più batterie solide
Con il restyling la smart #1 introduce anche la ricarica lampo
BYD fa un altro passo verso le batterie allo stato solido