Le auto elettriche più vendute in Italia a febbraio

Gli automobilisti premiano le economiche Citroen e-C3 e Dacia Spring. Così il mercato gode di una leggera crescita

Copertina-Le-auto-elettriche-più-vendute-in-Italia-Febbraio-2025

Foto di: InsideEVs

Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

3 mar 2025 alle 18:32

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Un febbraio positivo per l’auto elettrica italiana, seppur di poco. Con 6.980 vendite, i BEV nella Penisola crescono di 251 unità e confermano il 5% della quota di mercato registrata a gennaio, pari a +1,6 punti rispetto al 3,4% dello stesso mese dell'anno scorso.

Bene anche il cumulato da inizio anno, che vede le consegne a 13.710 esemplari, contro gli 8.034 di gennaio-febbraio 2024, quando l’attesa per gli incentivi (assenti nel 2025) aveva fermato gli automobilisti dal recarsi nelle concessionarie.

“Dalle primissime indiscrezioni sul ‘Piano d’Azione’ della Commissione europea – contestualizza però Michele Crisci, presidente di Unrae, l’associazione che pubblica i dati sulle immatricolazioni – non sembrano ancora emergere misure concrete per rendere il settore più competitivo e affrontare con decisione la transizione verso la decarbonizzazione.

Con un approccio del genere – continua – e senza un fondo centralizzato per il loro finanziamento, si allontana indefinitamente l’obiettivo di ottenere dei programmi di incentivazione omogenei a livello europeo”.

Periodo Vendite Quota di mercato Febbraio 6.980 5% Gennaio-febbraio 13.710 5%

Commenta anche Fabio Pressi, presidente di Motus-E: “Il miglioramento dei numeri italiani beneficia ancora degli ordini effettuati nei mesi scorsi e il confronto tendenziale è influenzato dal debolissimo avvio del 2024, per l’effetto ‘attesa’ dei vecchi incentivi. Tuttavia, al netto del perdurare del preoccupante ritardo rispetto all’Europa, i dati offrono alcuni spunti che meritano di essere approfonditi”.

“In primo luogo stiamo iniziando ad assistere all’arrivo sul mercato di tanti nuovi modelli elettrici entry level, che in prospettiva potrebbero consentire a un crescente numero di italiani di abbracciare questa tecnologia e tastarne con mano i vantaggi. Parallelamente, si cominciano a osservare i primi riflessi positivi della revisione dei fringe benefit sulle immatricolazioni full electric, a riprova dell’importanza di valorizzare ulteriormente il canale delle flotte aziendali per l’elettrico, anche nell’ottica di mettere in moto un importante mercato dell’usato”.

Citroën e-C3 (2024)

Citroen e-C3 è l’auto elettrica più venduta in Italia a febbraio

Dacia Spring (2024)

Ma nella classifica del 2025 è prima la Dacia Spring

Vincono le economiche

Venendo alla classifica dei modelli più venduti, febbraio porta sul podio l’auto elettrica economica Citroen e-C3 (664 immatricolazioni), seguita dalla Tesla Model 3 e dalla Dacia Spring, low cost rumena arrivata prima nella graduatoria complessiva del 2025 (1.421 consegne).

La top 10 di febbraio

La top 10 di gennaio-febbraio

Dacia Spring: 1.421 (10,4%)
Citroen e-C3: 1.082 (7,9%)
Tesla Model 3: 642 (4,7%)
Tesla Model Y: 604 (4,4%)
Jeep Avenger: 453 (3,3%)
Fiat 500e: 446 (3,3%)
Renault 5: 423 (3,1%)
BMW iX1: 406 (3%)
Leapmotor T03: 357 (2,6%)
Volvo EX30: 319 (2,3%)

Qui i numeri sulle altre alimentazioni, che perdono il 6,3%.

Le vendite di auto elettriche nel mondo

Quante auto elettriche sono state vendute nel mondo a gennaio

Fine del monopolio Tesla sull’auto elettrica?

Fonte: Unrae

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano

Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia

Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Auto elettrica economica: ora la sfida è fissata a 15.000 euro

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

Salone di Parigi: l'invasione delle Case cinesi fa davvero paura?