Le auto elettriche più vendute in Italia a marzo
Tesla Model 3 arriva prima nonostante i sabotaggi a Elon Musk. Ma a crescere è tutto il mercato: la classifica del mese
Ancora in crescita le vendite di auto elettriche in Italia. Sono 9.393 le vetture full electric immatricolate a marzo nella Penisola, in aumento di 2.413 unità rispetto a febbraio scorso e di 4.029 unità rispetto a marzo 2024 (+75,1%). Sale così la quota di mercato, che raggiunge il 5,4% e supera il 5% di febbraio scorso e il 3,3% di marzo 2024.
Bene, infine, anche il cumulato nei primi 3 mesi del 2025, che parla di 23.073 esemplari consegnati (+72,2%) e di 5,2% del market share (contro il 2,9% dello stesso periodo dell'anno scorso).
| Periodo | Vendite | Quota di mercato |
| Marzo | 9.393 | 5,4% |
| Gennaio-marzo | 23.073 | 5,2% |
Nonostante però il dominio del segno "più", al settore servono ancora maggiori certezze. Lo spiega Michele Crisci, presidente di Unrae, l'associazione che pubblica i dati sulle vendite.
"L'automotive ha bisogno con urgenza di un quadro normativo chiaro da parte dell’Unione europea, indispensabile per definire le strategie di investimento e garantire la competitività delle aziende.
Dopo le fumate grigie della scorsa settimana, oggi la Commissione europea ha finalmente presentato l’emendamento al Regolamento sulle emissioni di CO2, annunciato già lo scorso 5 marzo. Questo intervento, se approvato dal Consiglio e dal Parlamento Ue, introdurrà un meccanismo di conformità basato sulla media triennale delle emissioni di CO2, con l’obbligo di compensare eventuali scostamenti di un anno in quelli successivi".
Commenta anche Fabio Pressi, presidente di Motus-E: "Sull'impennata tendenziale delle immatricolazioni elettriche influisce il confronto con la prima metà del 2024, penalizzata dall'attesa dei vecchi incentivi".
"In questa situazione, un limitato stimolo alla domanda potrebbe innescare sul mercato una reazione a catena molto virtuosa, con riflessi positivi anche sull'infrastruttura di ricarica. Del resto, lo dimostra quanto avvenuto in altri importanti mercati europei: superata una certa soglia e con modelli più accessibili sul mercato, l'elettrico tende ad affermarsi anche in assenza di incentivi, grazie a una maggiore conoscenza della tecnologia.
È questa la direzione in cui muoversi per valorizzare il potenziale di elettrificazione del mercato auto italiano, facendo leva anche sulle flotte aziendali, per riportare il Paese al centro del panorama automotive europeo".
Tesla Model 3
Dacia Spring
Vince Tesla
Venendo alla classifica dei modelli, la Tesla Model 3 supera i boicottaggi a Elon Musk ed è, al momento, l'auto elettrica preferita dagli italiani, tanto a marzo (1.565 immatricolazioni), quanto nei primi 3 mesi del 2025 (2.207 immatricolazioni). Segue, in entrambe le classifiche, la Dacia Spring. Qui sotto le top 10 complete.
La top 10 di marzo
- Tesla Model 3: 1.565
- Dacia Spring: 655
- Tesla Model Y: 649
- Citroen e-C3: 373
- Renault 5: 315
- Audi Q4: 310
- BMW iX1: 283
- Mercedes EQA: 261
- Jeep Avenger: 238
- Fiat Grande Panda: 233
La top 10 di gennaio-marzo
- Tesla Model 3: 2.207
- Dacia Spring: 2.076
- Citroen e-C3: 1.455
- Tesla Model Y: 1.254
- Renault 5: 738
- Jeep Avenger: 691
- BMW iX1: 689
- Audi Q4: 611
- Fiat 500e: 605
- Leapmotor T03: 525
Fonte: Unrae
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