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Ford aggiorna le Explorer e Capri con la nuova batteria LFP

Le versioni Standard Range dei SUV elettrici su base MEB accolgono nuovo accumulatore da 58 kWh e nuovo motore da 190 CV

Ford Explorer elettrica (2023)

Ford aggiorna la gamma di Explorer e Capri presentando una nuova batteria e un nuovo motore. Così i due SUV della Casa americana, che nascono sulla piattaforma MEB di Volkswagen grazie all'accordo firmato tra i gruppi nel 2020, migliorano autonomia e prestazioni.

Nello specifico, Ford aggiorna le versioni Standard Range, che fino a oggi - come le VW ID.3 o ID.4 - avevano una batteria da 52 kWh con chimica nichel-manganese-cobalto. Ora si passa a una batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) che offre una serie di vantaggi.

Autonomia oltre i 400 km

In realtà l'aggiornamento dei due modelli Ford è più radicale. Entrambi passano infatti alla piattaforma MEB+, versione evoluta della MEB adottata finora che, appunto, consente l'adozione della nuova batteria.

Ford Capri (2024)

Ford Capri

Foto di: Ford

Si tratta di un accumulatore da 58 kWh con chimica LFP che consente alla Explorer Standard Range di passare da 380 a 444 km di autonomia (secondo il ciclo WLTP) e alla Capri Standard Range di fare ancora meglio, passando da 393 km a 464 km.

Ma l'arrivo della batteria LFP offre altri vantaggi. Oltre ad avere una durata maggiore, ha anche la capacità di sopportare meglio la ricarica fino al 100%. Unico neo: la velocità massima in corrente continua, che scende da 145 kW a 110 kW, portando il tempo necessario per passare dal 10% all'80% da 25 a 28 minuti.

Piattaforma MEB

Piattaforma MEB

Arriva anche il nuovo motore

L'adozione della piattaforma MEB+ porta con se anche un nuovo motore elettrico. Il precedente sviluppava una potenza di 125 kW-170 CV, quello attuale arriva a 140 kW-190 CV. Aumenta anche la coppia, che passa da 310 Nm a 350 Nm.

Così le auto riducono lo scatto da 0 a 100 km/h di quasi un secondo. Sia la Ford Explorer, sia la Ford Capri passano da 8,7 secondi a 8 secondi netti.

  Standard Range NMC Standard Range LFP
Capacità batteria 52 kWh 58 kWh
Autonomia 380-393 km 444-464 km
Velocità di ricarica in CC 145 kW 110 kW
10%-80% 25 minuti 28 minuti
Potenza max motore  170 CV 190 CV
Coppia max motore  310 Nm 350 Nm
0-100 8"7 8"0
Velocità max 160 km 160 km

Fotogallery: Ford Explorer elettrica (2023)