Ford aggiorna le Explorer e Capri con la nuova batteria LFP
Le versioni Standard Range dei SUV elettrici su base MEB accolgono nuovo accumulatore da 58 kWh e nuovo motore da 190 CV
Ford aggiorna la gamma di Explorer e Capri presentando una nuova batteria e un nuovo motore. Così i due SUV della Casa americana, che nascono sulla piattaforma MEB di Volkswagen grazie all'accordo firmato tra i gruppi nel 2020, migliorano autonomia e prestazioni.
Nello specifico, Ford aggiorna le versioni Standard Range, che fino a oggi - come le VW ID.3 o ID.4 - avevano una batteria da 52 kWh con chimica nichel-manganese-cobalto. Ora si passa a una batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) che offre una serie di vantaggi.
Autonomia oltre i 400 km
In realtà l'aggiornamento dei due modelli Ford è più radicale. Entrambi passano infatti alla piattaforma MEB+, versione evoluta della MEB adottata finora che, appunto, consente l'adozione della nuova batteria.
Ford Capri
Si tratta di un accumulatore da 58 kWh con chimica LFP che consente alla Explorer Standard Range di passare da 380 a 444 km di autonomia (secondo il ciclo WLTP) e alla Capri Standard Range di fare ancora meglio, passando da 393 km a 464 km.
Ma l'arrivo della batteria LFP offre altri vantaggi. Oltre ad avere una durata maggiore, ha anche la capacità di sopportare meglio la ricarica fino al 100%. Unico neo: la velocità massima in corrente continua, che scende da 145 kW a 110 kW, portando il tempo necessario per passare dal 10% all'80% da 25 a 28 minuti.
Piattaforma MEB
Arriva anche il nuovo motore
L'adozione della piattaforma MEB+ porta con se anche un nuovo motore elettrico. Il precedente sviluppava una potenza di 125 kW-170 CV, quello attuale arriva a 140 kW-190 CV. Aumenta anche la coppia, che passa da 310 Nm a 350 Nm.
Così le auto riducono lo scatto da 0 a 100 km/h di quasi un secondo. Sia la Ford Explorer, sia la Ford Capri passano da 8,7 secondi a 8 secondi netti.
| Standard Range NMC | Standard Range LFP | |
| Capacità batteria | 52 kWh | 58 kWh |
| Autonomia | 380-393 km | 444-464 km |
| Velocità di ricarica in CC | 145 kW | 110 kW |
| 10%-80% | 25 minuti | 28 minuti |
| Potenza max motore | 170 CV | 190 CV |
| Coppia max motore | 310 Nm | 350 Nm |
| 0-100 | 8"7 | 8"0 |
| Velocità max | 160 km | 160 km |
Fotogallery: Ford Explorer elettrica (2023)
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