Auto elettriche, il listino prezzi scontato con gli incentivi 2020

Dopo una girandola di trattative e fiumi di inchiostro sui giornali la partita sugli incentivi auto nel decreto Rilancio si è chiusa con l’allargamento dell’agevolazione in forma ridotta anche alle auto termiche sotto i 110 g/km di CO2 e l’ampliamento del bonus per le elettriche fino a un massimo di 10.000 euro.

Una somma importante, che può rendere interessante per molti il passaggio all’elettrico, tenendo presente che anche senza una vecchia auto da rottamare lo “sconto” arriva a quota 6.000 euro. Per aiutare gli automobilisti a orientarsi abbiamo incrociato il nuovo bonus con il listino aggiornato delle auto elettriche disponibili in Italia, creando un vademecum con tutti i prezzi che si possono spuntare, con e senza rottamazione. E poi ci sono anche le top ten delle auto elettriche più economiche e di quelle incentivabili con la maggiore autonomia.

Il nuovo meccanismo

Il meccanismo incentivante valido dal 1° agosto fino al 31 dicembre 2020 per le auto full electric (qui i dettagli per tutte le auto fino a 110 g/km di CO2) funziona in questo modo:

Resta sempre valido il tetto massimo di prezzo di 61.000 euro IVA inclusa.

Le guide all'acquisto

Le 10 auto elettriche con più autonomia con il bonus fino a 10.000 euro

Le 10 auto elettriche più economiche con gli incentivi rottamazione

Bonus cumulabili

Come detto le somme in ballo sono importanti e non bisogna dimenticare che l’incentivo può andare a sommarsi anche alle agevolazioni su base regionale o comunale.

Un esempio? A Milano è possibile ottenere fino a 9.600 euro di bonus, il che vuol dire che unendo i due incentivi si arriva a un risparmio monstre di 19.600 euro sull’acquisto di una EV.

Vantaggi e costi "nascosti"

Oltre alle agevolazioni all’acquisto possono essere particolarmente allettanti per alcuni automobilisti anche quelle locali cosiddette soft, che a seconda del Comune possono spaziare dall’accesso nelle Ztl ai parcheggi gratuiti sulle strisce blu.

Vantaggi meno evidenti del bonus ma comunque importanti. Così come sono importanti anche eventuali costi da tenere presente quando ci si vuole portare a casa un’auto elettrica, come ad esempio quelli per l'installazione di un wallbox per la ricarica.

Il consiglio è sempre quello di calibrare attentamente l’acquisto in funzione del reale utilizzo che si farà dell’auto, considerando parametri fondamentali nell'uso quotidiano come anche possibilità o meno di ricaricare sul posto di lavoro.

Tutti i modelli e i prezzi

Grazie al solo ecobonus nazionale di 10.000 euro citycar a batteria come la VW e-up! o la smart EQ fortwo scivolano sulla soglia dei 15.000 euro e una media come la ID.3 si attesta poco sopra i 27.000 euro, andando in diretta concorrenza con molte auto endotermiche della stessa categoria.

E lo stesso si può dire di una berlina come Tesla Model 3, che nella variante Standard Range da 409 km di autonomia si può portare a casa con circa 40.000 euro (al netto sempre degli ulteriori incentivi di Regioni e Comuni).

Insomma, di possibilità ce ne sono moltissime, e le trovate tutte in questa tabella "scorrevole" con anche i dati su autonomia, potenza e batteria:

E per l'usato?

Le 10 auto elettriche usate con i prezzi più bassi (più un jolly)

Gli incentivi "nascosti" del decreto Rilancio: auto usate e non solo