Germania record per auto elettriche e plug-in: dati e classifiche

BEV e PHEV raggiungono nel 2021 una quota di mercato del 35,7%. In testa le Case tedesche, ma la più venduta è la Tesla Model 3

17 Gennaio 2022 alle 10:58

Di: Mark Kane

Nel 2021 il mercato auto tedesco si è confermato il più grande d’Europa con 2,62 milioni di unità vendute. Rispetto al 2020 il calo è stato forte (-10,1%) con un dicembre che da solo, con 227.630 immatricolazioni, ha chiuso con un pessimo -26,9%. In uno scenario tutt’altro che roseo, però, i modelli elettrificati (BEV e PHEV) hanno fatto registrare numeri da record.

Nell’ultimo mese dello scorso anno sono state vendute 81.188 nuove auto tra elettriche pure e ibride. La categoria, nell'insieme, ha chiuso il 2021 con un nuovo record (ne ha fatti 5 di fila da agosto in avanti), arrivando a conquistare una quota di mercato del 35,7% (solo il 2% in meno rispetto al dicembre 2020).

Elettriche sempre più in alto

Guardando all’interno della categoria delle auto con ricarica esterna, si nota poi che il calo del 2% di dicembre è imputabile alla contrazione delle vendite delle ibride plug-in, che hanno subito una diminuzione del 16%, con le auto elettriche pure che al contrario sono cresciute dell'11% fino a occupare una quota di mercato del 21,3% grazie a 48.436 nuove immatricolazioni. Su tutto, lo ricordiamo, pesa anche la crisi dei chip, che compromette inevitabilmente i tempi per la disponibilità delle nuove auto.

I dati di dicembre 2021

BEV: 48.436 unità: +11%, al 21,3% di quota
PHEV: 32.752 unità: -16%, al 14,4% di quota
Totale: 81.188 unità: -2%, al 35,7% di quota

Un anno da record

Prendendo in considerazione i numeri del 2021 nel suo complesso, in Germania le elettriche pure e le ibride plug-in hanno superato quota 680.000 unità vendute. Nessun altro mercato europeo ha fatto altrettanto né in termini assoluti né in velocità di crescita.

I dati del 2021

BEV: 355.961 unità: +83%, al 13,6% di quota
PHEV: 325.449 unità: +62%, al 12,4% di quota
Totale: 681.410 unità: +73%, al 26% di quota

Le classifiche per marca e per modello

Guardando ai dati di vendita dei singoli gruppi automobilistici si scopre che in Germania i principali marchi nazionali hanno ancora un vantaggio rispetto alla concorrenza. Nei dati inerenti l’intero anno Volkswagen, Mercedes, BMW e Audi occupano i primi 4 posti con Tesla che si piazza come prima Casa straniera in quinta posizione.

Però, nelle classifiche dei singoli modelli, lo scettro di elettrica più apprezzata va alla Tesla Model 3, che batte Volkswagen e-up! e Volkswagen ID.3, rispettivamente seconda e terza.